公路水运工程试验检测师桥梁隧道工程（地基与基础试验检测）模拟试卷1
一、单项选择题(本题共9题，每题1.0分，共9分。)
1、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363—2019)将桥涵地基岩土分为()。
A、5类
B、6类
C、7类
D、8类
标准答案：B
知识点解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363—2019)第4．1．1条规定，公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土，共计6类。
2、浅层平板荷载试验的最大加载量不应小于设计要求的()倍或接近试验土层的极限荷载。
A、1．5
B、2．0
C、2．5
D、3．0
标准答案：B
知识点解析：浅层平板荷载试验的最大加载量不应小于设计要求的2倍或接近试验土层的极限荷载。
3、下列选项对深层平板荷载试验施加下一级荷载的条件，表述正确的是()。
A、在连续24h内，每小时的沉降量小于0．01mm
B、在连续12h内，每小时的沉降量小于0．01mm
C、在连续4h内，每小时的沉降量小于0．1mm
D、在连续2h内，每小时的沉降量小于0．1mm
标准答案：D
知识点解析：深层平板荷载试验加荷分级可按预估极限承载力的1／15～1／10分级施加。每级加载后，第一个小时内按间隔10min、10min、10min、15min、15min，以后为每隔半小时测读一次沉降量，当在连续2h内，每小时的沉降量小于0．1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。
4、泥浆性能指标检测项目中不包括()。
A、相对密度
B、失水率和泥皮厚
C、酸碱度
D、含泥率
标准答案：D
知识点解析：钻孔灌注桩采用泥浆护壁时，应对泥浆的相对密度、黏度、静切力、含砂率、胶体率、失水率和泥皮厚及酸碱度几项指标进行检测，含泥率不属于泥浆性能指标。
5、低应变反射波法检测时，被检桩混凝土强度不得低于设计强度的()。
A、50％
B、60％
C、70％
D、75％
标准答案：C
知识点解析：《公路工程基桩检测技术规程》(JTG／T3512—2020)第3．4．1条规定，采用低应变反射波法或超声波法检测时，被检桩混凝土强度不得低于设计强度的70％且不得小于15MPa，龄期不应少于7d。
6、采用低应变法检测空心桩，激振点和测量传感器安装位置宜为桩壁厚的()。
A、1／2
B、1／3
C、1／4
D、2／3
标准答案：A
知识点解析：暂无解析
7、采用超声对测法检测基桩完整性，收发换能器以相同步长由下向上移动，其步长不应大于()。
A、10cm
B、20cm
C、25cm
D、30cm
标准答案：C
知识点解析：根据《公路工程基桩检测技术规程》(JTG／T3512—2020)规定，进行基桩完整性超声检测时，首先采用水平对测法，发射和接收换能器分别置于两个声测管的同一高度，自下而上将收发换能器以相同步长向上提升，测点间距不宜大于250mm，累计相对高差不应大于20mm，并随时校正。对于声时值和波幅值出现异常的部位，应采用水平加密、等差同步或扇形扫测等方法进行细测，结合波形分析确定桩身混凝土缺陷的位置及其严重程度。另外还应注意的是，对同一根桩进行检测的过程中，声波发射电压应保持不变。
8、下列选项中对于基坑监测实施条件表述不正确的是()。
A、基坑设计安全等级为一级的基坑
B、基坑设计安全等级为二级的基坑
C、开挖深度大于或等于5m的土质基坑
D、开挖深度大于或等于5m的坚硬岩基坑
标准答案：D
知识点解析：《建筑基坑工程监测技术标准》(GB50497—2019)第3．0．1条规定，下列基坑应实施基坑工程监测：(1)基坑设计安全等级为一、二级的基坑。(2)开挖深度大于或等于5m的下列基坑：①土质基坑；②极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑；③上部为土体，下部为极软岩、破碎的软岩、极破碎的岩体构成的土岩组合基坑。(3)开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑。
9、基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用()加卸载方法。
A、双向单循环
B、双向多循环
C、单向单循环
D、单向多循环
标准答案：D
知识点解析：注意区分不同受力状况水平桩试验方法的差异，对于承受长期水平荷载的基桩，则应采用单循环加载方法；对于长期承受反复水平荷载的基桩，则应采用单向多循环加卸载方法；现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致，这样才能达到相应的检测目的。
二、判断题(本题共6题，每题1.0分，共6分。)
10、进行浅层平板荷载试验时，可用全站仪观测承压板的沉降变化量。()
A、正确
B、错误
标准答案：B
知识点解析：在进行浅层平板荷载试验时，承压板沉降采用百分表或电测位移计进行量测，其精度不应低于0．01mm。全站仪的