隧道施工技术主讲教师：冯老师道路桥梁工程技术专业教学资源库——沉管法施工
沉管法施工的特点及适用条件
一.概述定义：沉管法又称沉埋法，先预制管段，预制的管段采用临时隔墙封闭，然后将此管段浮运到隧址的设计位置。待管段定位后，向管段内灌水、压载，使其下沉到设计位置，将此管段与相邻管段在水下连接，并经基础处理，最后回填覆土，即成为水底隧道。故沉管法适用于水底隧道施工。沉管法施工的特点及适用条件
二.沉管法特点1．对地质水文条件适应能力强由于沉埋法在隧址的基槽开挖较浅，基槽开挖和基础处理的施工技术比较简单，而且沉管受到水浮力，作用于地基的荷载较小，因而对各种地质条件适应能力较强。由于管段采用先预制再浮运后沉放的方法施工，避免了难度很大的水下作业，故可在深水中施工，而且对于潮差和流速的适应能力也强。沉管法施工的特点及适用条件
二.沉管法特点2．可浅埋，与两岸道路衔接容易由于沉管隧道可浅埋，与埋深较大的盾构隧道相比，沉管隧道路面标高可抬高，这样上道路很容易衔接，无需做较长的引道，线形也较好。沉管法施工的特点及适用条件
二.沉管法特点3．防水性能好由于每节预制管段很长，一般约几十米(而盾构隧道预制管片环宽仅为1m左右)，沉管隧道的管段接缝数量很少，管段漏水的机会与盾构管片相比明显减少。而且沉管接用水力压接法后，可达到滴水不漏的程度，这一特点对水底隧道的营运至关重要。沉管法施工的特点及适用条件
二.沉管法特点4.施工工期短由于每节预制管段很长，一条沉管隧道只用几节预制管段就可完成(广州珠江隧道F节预制管段，每节长22—120m不等)，而且管段预制和基槽开挖可同时进行，管段浮运沉较快，这就使沉管隧道的施工工期与其他施工方法相比要短得多。特别是管段预制不在B使隧址受施工干扰的时间相对较短，这对于在运输繁忙的航道上建设水底隧道十分重要。沉管法施工的特点及适用条件
二.沉管法特点5.造价低由于沉管隧道水底挖基槽的土方数量少，而且比地下挖土单价低，管段预制整体制作构隧道管片预制相比所需费用也低。因此沉管隧道与盾构隧道相比，每延米的单价低。由于沉管隧道可浅埋，隧道全长相对埋深大的盾构隧道要短得多，这样工程总造价可大幅低，能节省大量建设资金。沉管法施工的特点及适用条件
二.沉管法特点6.施工条件好沉管隧道施工时，不论预制管段还是浮运沉放管段等主要工序大部分在水上进行，水业极少，除了少数潜水工作外，工人们都在水上操作，因此施工条件好，施工较为安全。沉管法施工的特点及适用条件
二.沉管法特点7.沉管隧道可做成大断面多车道结构由于采用先预制后浮运沉放的施工方法，故可将隧道横向尺寸做大，一个隧道横断面时容纳4—8个车道，而盾构隧道施工时受盾构尺寸的影响不可能将隧道横断面做得很；般为双车道。沉管隧道一般由敞开段、暗埋段、岸边竖井及沉埋段等部分所组成，如图：沉管法施工的特点及适用条件
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