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制动系的分类工程机械运用技术专业国家教学资源库

制动系的分类21）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。2）驻车制动系——是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。3）第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。?4）辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。按功用分

制动系的分类1）人力制动系——以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。2）动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。3）伺服制动系——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。按能源分：

制动系的分类按设置制动回路可分为：单回路制动、双回路制动、三回路制动。按耗散轮式机械能量的方式可分为：摩擦式制动器、液力式制动器、电磁式制动器。按制动器类型可分为：蹄式、盘式、带式。按照制动驱动机构分为：机械式制动系、液压式制动系、气压式制动系、电磁式制动系等。同时采用两种以上传输方式的可称为组合式制动系。

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