项目五汽油发动机燃油供
给系结构认识
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任务一汽油机供给系的基本知识
汽油机燃料供给系的功用
根据发动机的要求，
配制出一定数量和浓度的
混合气，供入气缸，并将
燃烧后的废气从气缸内排
出到大气中去。
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一、汽油及使用性能
1、汽油
汽油是由石油中提炼而得
到的密度小又易于挥发的液蒸发性
体燃料。
2、主要性能指标
蒸发性、热值、抗爆性。
抗爆性热值
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抗爆性
爆燃:汽油机火花塞
点火。正常燃烧情况下，
火焰从火花塞端一直传播
到燃烧室壁；若火焰传播
过程中，远离火花塞的混
合气自行发火燃烧，则缸
内压力急剧增大，并发生
强烈震荡，在缸内产生清
脆的金属敲击声。
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抗爆性：辛烷值
①辛烷值的种类：
马达法辛烷值、研究法辛烷值。
②辛烷值大、小对抗爆性的影响：
?辛烷值越高→抗爆性越好；
?辛烷值过高是有害的。
导致热量得不到充分的利用；排气时，易烧气门及座；
增大排气污染；辛烷值高的汽油价格贵。
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二、可燃混合气的成份及形成
1、可燃混合气的成份
可燃混合气是指燃料与空气的混合物。对汽油机
而言，就是汽油与空气混合形成的混合气。
（1）可燃混合气的浓度：可燃混合气中汽油的含量。
（2）可燃混合气的浓度表示：空燃比、过量空气系数。
空燃比（Air/FuelRatio）
空气质量
R=
燃油质量
过量空气系数
燃烧1kg燃油实际供给的空气质量α=1:标准混合气
﹤浓混合气
φa=完全燃烧1kg燃油所需的理论空气质量α1:
α﹥1:稀混合气
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2、可燃混合气形成
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3、可燃混合气成分对发动机性能的影响：
（1）标准混合气a=1
理论上能够完全燃烧的混合气，其中所含的氧气正好使全部燃料燃烧完毕。
（2）稀混合气a1
实际上可以完全燃烧的混合气，其中所含的氧气能保证燃料全部燃烧完毕。
（3）浓混合气a1
混合气中燃料不能保证完全燃烧，但由于燃料分子密集，火焰传播快，发
动机的平均有效压力和功率大。
（4）燃烧极限
当可燃混合气太稀（a≥1.4)以及太浓（a≤0.4）时，虽能点燃，但火焰
无法传播，导致发动机运转不稳定，直至熄火。
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ge%
可燃混合气成分对发动机1
性能的影响曲线图140
120
α=0.88——功率混合气Pe%
100
α=0.4——火焰传播上限2
α=1.11——经济混合气80
火焰传播下限0.881.1
α=1.4——60
a
0.40.60.81.01.2
稳定工况的α=0.88～1.11。
过浓有利过稀