汽车底盘电控系统原理与维修汽车防抱死制动系统
汽车防抱死制动系统
本章主要内容：
防抱死制动系统概述
ABS系统的总体布置与工作过程
ABS系统零部件的结构与工作原理
典型车型ABS系统
ABS的系统的使用及维修
小结
制作：闵思鹏1
汽车底盘电控系统原理与维修汽车防抱死制动系统
防抱死制动系统概述
汽车防抱死制动系统即AntilockBrakingSystem（ABS）。
能防止汽车在常规制动过程中由于车轮完全抱死而出现的后轴侧滑、前
轮丧失转向能力等现象，从而充分发挥轮胎与路面间的潜在附着力、最
大限度地改善汽车的制动性能，达到提高汽车在制动过程中的方向稳定
性和转向操纵能力的目的，以满足行车安全的需要。
随着汽车技术的迅速发展，安全性能越来越受到
人们的重视，制动系统作为主要主动安全件更是备
受关注。
制作：闵思鹏2
汽车底盘电控系统原理与维修汽车防抱死制动系统
?当汽车制动前轮抱死时，汽车会失去转向能力，后轮抱死时会造成汽车急
转甩尾。
?制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死，提高制动减速度、
缩短制动距离，能有效地提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，保证汽
车的行驶安全。
?制动防抱死系统对汽车性能的影响主要表现在减少制动距离、保持转向操
纵能力、提高行驶方向稳定性以及减少轮胎的磨损方面。
ABS
无ABS制动
有ABS制动
制作：闵思鹏3
汽车底盘电控系统原理与维修汽车防抱死制动系统
遇到紧急状况，驾驶员只要尽可能地用力踩下刹车踏板即
可，其他的事情交给ABS来处理，因此驾驶者可此专心地处理
紧急状况。
行驶方向
有ABS
障碍物
无ABS
制动
制作：闵思鹏4
汽车底盘电控系统原理与维修汽车防抱死制动系统
一、ABS系统的作用
提高制动性能。ABS系统能充分利用轮胎和地面的附着系数，在紧急制动
情况下，可将滑移率控制在20％左右，即可获得较大的地面附着系数，使
汽车在车轮不抱死的情况下获得较大的制动力，提高制动减速度、缩短制
动距离。
提高制动时的方向稳定性。汽车制动时，由于制动力较大而有可能造成车
轮抱死。若前轮抱死时，汽车会失去转向能力，后轮抱死时会造成汽车后
轴侧滑，严重时甚至造成急转翻车。ABS系统可以防止任何车轮完全抱死，
因此能有效地提高汽车制动时的方向稳定性和转向操纵能力，保证汽车的
行驶