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汽车底盘电控系统原理与维修汽车无级变速器

汽车无级变速器

制作：闵思鹏1

汽车底盘电控系统原理与维修汽车无级变速器

CVT（ContinuouslyVariableTransmission）技术即无

级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主、从动

轮相配合传递动力。由于CVT可以实现传动比的连续

改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提

高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方

便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动

装置。

制作：闵思鹏2

汽车底盘电控系统原理与维修汽车无级变速器

基本原理

组成：主动轮组、从动轮组、金属带和液

压缸等基本部件。

金属带由两束金属环和几百个金属片构成。

主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘

组成。可动盘与固定盘都是锥面结构，它

们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮

合。

工作时通过主动轮组与从动轮组的可动盘

作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V

型传动带啮合的工作半径，从而改变传动

比。两个带轮可以实现反向调节。

制作：闵思鹏3

汽车底盘电控系统原理与维修汽车无级变速器

奥迪01J型无级变速器

辅助减速速比变换器

飞轮减振装置倒挡制动器齿轮组及传动链

行星齿轮组前进挡离合器液压控变速器电子控

制单元制单元

制作：闵思鹏4

汽车底盘电控系统原理与维修汽车无级变速器

主动链轮装置

（链轮装置1）从动链轮装置

（链轮装置2）

辅助减

速齿轮

主减速

器齿轮

窄宽

制作：闵思鹏5

汽车底盘电控系统原理与维修汽车无级变速器

减振缓冲装置

双质量飞轮

飞轮减振装置

奥迪A41.8L四缸发动机用

奥迪V62.8L发动机用

制作：闵思鹏