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文档摘要

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汽车底盘电控系统原理与维修电控液力自动变速器

电控液力自动变速器

主要内容：

液力传动装置

齿轮变速机构

液压控制系统

电子控制系统

小结

制作：闵思鹏1

汽车底盘电控系统原理与维修电控液力自动变速器

学习目标

了解液力偶合器的组成和工作过程。

掌握液力变矩器的组成，了解其工作过程。

掌握辛普森轮系和拉维娜轮系的组成和工作过程。

掌握液压控制系统各部分的结构及工作原理。

掌握电子控制系统各传感器、执行器的结构和工作原理。

制作：闵思鹏2

汽车底盘电控系统原理与维修电控液力自动变速器

液力传动装置

液力偶合器FluidCoupling

液力偶合器由壳体、泵轮、涡轮

组成。泵轮和涡轮装合后，形成环

形空腔，其内充满工作油液。

发动机泵轮涡轮变速器

制作：闵思鹏3

汽车底盘电控系统原理与维修电控液力自动变速器

发动机转动

液力偶合器工作原理泵轮

涡轮

曲轴转动

变速器输

入轴转动

通电

未通电

自动变速器油的

液力偶合器简单工作原理溢出方向

液力偶合器工作原理

液力偶合器只起传递转矩的作用，而不能改变转矩的大小。即输入扭矩＝输出扭矩

涡轮输出功率涡轮转速

传动效率η＝＝＝转速比i

泵轮输入功率泵轮转速

制作：闵思鹏4

汽车底盘电控系统原理与维修电控液力自动变速器

液力变矩器TorqueConverter

1、构造：由泵轮、涡轮和导轮组成。它们均由铝合金铸造或钢板冲压而成，

在环形壳体中径向排列着许多叶片。