;【学习目标】;;;碰撞：是指两艘或两艘以上在航船舶之间的相互接触，并有严重损坏发生的事故。
抵碰：是指在航船舶与固定物体或不在航船舶之间相接触，并有严重损坏发生的事故。
搁浅：是指故意或非故意使船舶与海底接触，并由于重力作用而固定在其接触的海底上的事故。
倾覆：即船体翻转，其后沉没或未沉没
漏沉：是指由于水从船舶水线以下灌入船内而致的沉没。
灌沉：是指由于水从船舶水线以上灌入船内而致的沉没。;火灾：是指第一项灾情为失火的事故。
爆炸：是指第一项灾情为爆炸的事故。
冰损：指由于船体与冰接触而导致的船体损坏。
损坏：是指船体或设备收到损坏，但残骸尚存。
灭失：指船舶残骸已经不存在的船损。
失踪：船舶因不明原因失去音信（通常为60天以上）。;货物损坏：因变质、短量等造成的货物质量或数量上的变化。
货物灭失：因泄漏、遗弃、抛弃、落水等原因而产生的货物损失，但正常短量除外。
;海上伤亡：指人员在船上作业、自船上落下或与船舶或其构建接触而发生的受伤或死亡。
死亡：包括失踪、当即死亡即治疗无效而死亡。
受伤：指较严重的非经医学治疗不能康复的损伤。;人员落水
100总吨以上的船舶非故意擦底但未导致搁浅
船舶触碰海底电缆、海底管道或其他海底设备
船舶与固定或非固定物体，或者与船舶发生触碰
船舶被卷入碰撞险情或紧迫局面中
船舶机械发生故障
船舶货物移动或者货物落水
船舶故意搁浅或抢滩登陆以免造成更大危险
船舶危险品泄漏
船上值班人员因身体原因或精神原因不能履行职责;;应急预案：指面对突发事件（如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏）的应急管理、指挥、救援计划等。
船舶应急预案：包括应变部署表和应急计划（或程序）两部分内容。
应变部署表：SOLAS公约将同时包含弃船和消防的应急计划称为应变部署表。
应急计划（或程序）：为船舶除弃船和消防之外的其它紧急情况制定的应急预案。;2.1应变部署表编制的总体要求
为了确保船上人命安全，每艘船舶都必须根据本船的设备和人员情况，编制应变部署表。应变部署表中应写明：
分派给每一名船员的任务
写明通用紧急报警信号的细则
并应规定发出警报时船员和旅客必须采取的行动。;2.2应变部署表的基本内容
为了确保船上人命安全，每艘船舶都必须根据本船的设备和人员情况，编制应变部署表。应变部署表中应写明：
船舶及船公司名称、船长署名及公布日期；
紧急报警信号的种类及信号特征，信号发送方式和持续时间；
船员的职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表；
船员的应急岗位和职责；
每项应变具体指挥人员的接替人；
主要救生、消防设备的位置；;2.2应变部署表的基本内容
写明指派给每位船员的任务：
船上水密门、防火门等和其类似开口的关闭；
救生艇筏和其它救生设备的属具配备。
救生艇筏的准备工作和降落；
其它救生设备的一般准备工作；
集合乘客；
通信设备的用法；
指定防火区域的消防员；
指定消防设备及装置的专门任务；
;2.2应变部署表的基本内容
每艘客船应有寻找和救出在客舱内乘客的程序；
指明在紧急情况下分配给船员与乘客有关的各项任务；包括：
向乘客报警
查看乘客是否穿好衣服，是否正确穿好救生衣；
召集乘客至集合地点；
保持通道及梯道的秩序，并大体上控制乘客的动向；
确保将毛毯送到救生艇筏上。
;2.3应变部署表的编制与公布
应变部署表的表格形式是由主管机关统一制定；
应变部署表应在船舶开航前制定。
一般由船上三副根据大副的部署编制，经大副审核，船长签署批准后公布实施；
编制时应遵循下述原则：
关键部位、关键动作派得力人员；
根据本船情况，可以一人多职或一职多人；
人员编排应最有利于应变任务的完成。
船长在各种紧急情况发生时均负有总指挥的职责；大副和轮机长任现场指挥；客运部人员主要任务是疏散旅客，包括用广播向旅客广播应急声明等。;2.3应变部署表的编制与公布
只有船长有权签署应变部署表，同时船长也有责任及时更新应变部署表；
应变部署表应张贴在船舶醒目的位置，如驾驶室、机舱控制室、餐厅和生活区的主要走廊等部位。;2.4应变任务卡
每位船员也分配有特定的应变卡，并张贴在床位附近。
应变卡列明船员应急编号、救生艇筏号、各种应变信号、本人在各种应急中的任务。
在旅客舱室，每位旅客床头张贴客用应变任务卡，同时应张贴用适当文字书写的图解和应变须知，向旅客通告他们的集合地点、应变时必须采取的行动和救生衣的穿着方法。;;序号;