二级建造师执业资格考试真题
第1大题:单项选择题（共2０分）
用于公路路基的填料,其强度按(B)确定。
【解析】本题考核的是路基填料的选择。用于公路路基的填料规定挖取以便，
压实轻易,强度高，
水稳定性好。其中强度规定是按ＣBＲ值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。?下列挡土墙构造类型中,受地基承载力限制最大的是（A)。
【解析】本题考核的是常用的挡土墙类型的特点。重力式挡土墙依托圬工墙体的自重抵御墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块)石砌筑
这种挡土墙形式简朴、施工
以便,可就地取材、适应性强,因而应用广泛。缺陷是墙身截面
大,圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不适宜过高。
在软土地基处理施工技术中,砂垫层的重要作用是(Ｄ）。
【解析】本题考核的是砂垫层的重要作用。在软土层顶面铺砂垫层，重要起浅
层水平排水作用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展,缩短固结时间。
一级公路路基施工中线测量放样宜采用(C)。
【解析】本题考核的是坐标法的合用范围。按照《路基施工规范》规定：高速
公路、一级公路中线
放样宜采用坐标法进行测量放样。
有关抛石挤淤施工说法中，错误的是(Ｄ）。
【解析】本题考核的是抛石挤淤法的施工程序。抛投片石的大小,随泥炭或软土的稠度而定。抛投次序,
应先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两侧
扩展,以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填某些。
合用于各级公路基层和底基层的材料是(Ｄ)。
【解析】本题考核的是粒料基层的合用范围。粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种。嵌锁型包
括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等,其中填隙碎石
可用于各等级公路的底基层和二级如下公路的基层。
下列说法中,属于沥青路面粘层重要作用的是(C)。
【解析】本题考核的是粘层施工技术中粘层的作用。粘层的作用是使上下层沥
青构造层或沥青构造层与构造物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一种整体。?反应沥青混合料受水损害时抵御剥落能力的指标是(B)。
【解析】本题考核的是马歇尔试验检测技术目的与合用范围。残留稳定度是反应沥青混合料受水损害时抵御剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验措施与马歇尔试验基本相似,只是将试件在恒温水槽
中保温48ｈ,然后,再测定其
稳定度，浸水后的稳定度与原则马歇尔稳定度的比例即为残留稳定度。?某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如图１所示(尺寸单位：m)，则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是（Ｄ)。
【解析】本题考核的是桥梁的有关尺寸与术语名称。净跨径:梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥,净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径,它反应了桥下宣泄洪水的能力。桥梁全长简称桥长：是桥
梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用Ｌ表达。对于无桥台的桥梁为桥面自行车道的全长。
圬工拱桥主拱圈以承受(B)为主。
【解析】本题考核的是桥梁拱式体系的特点。拱式体系的重要承重构造是拱肋(或拱箱),以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。
长度不小于（B)的隧道应设置照明设施。
【解析】本题考核的是隧道附属设施的设置条件。《公路隧道设计规范》规定:照明设计应综合考虑环
境条件、交通状况、土建构造设计、供电条件、建设与运行费用等原因；长度不小于１０0m的隧道应设置照明;隧道照明灯具的防护等级应不低于ＩP65。
隧道监控量测中，属于必测的项目是(C)。
【解析】本题考核的是隧道量测内容与措施。必测项目包括：地质和支护状况观测、周围位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。
农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是（Ｂ)。
【解析】本题考核的是路基工程质量控制要点。路基填筑必须使用合格材料，严禁使用垃圾、腐殖土。路基填料内不得混有草皮、树根和超大粒径石块，保证填筑材料均匀。?属于视线诱导设施的是(A)。
【解析】本题考核的是视线诱导设施的功能与构成。视线诱导设施重要包括分合流标志,线形诱导标,
轮廓标等，重要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机可以理解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。
新建水泥混凝土路面验收时，不需要检查(D)。
【解析】本题考核的是水泥混凝土路面的检查内容。重要检查内容包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、
平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中