《航空航天流体系统词汇第部分：
4
控制驱动系统相关的通用术语和定义》/
国家标准编制说明
（征求意见稿）
编制组
20255
年月
《航空航天流体系统词汇第4部分：控制/驱动系统相关的通用术语
和定义》国家标准编制说明
一、工作简况
1.1任务来源
本标准是国标委[2024]35号文《国家标准化管理委员会关于下达2024年第六批推荐性国家标
准计划及相关标准外文版计划的通知》下达的国家标准计划项目之一。
计划项目名称：《航空航天流体系统词汇第4部分：控制/驱动系统相关的通用术语和定义》。
计划号T-469。
归口单位：由全国航空器标准化技术委员会归口。
项目周期：16个月。
计划牵头单位：上海航空工业（集团）有限公司。
1.2制定背景
随着我国航空制造业的不断发展，航空制造技术水平不断提升，流体系统的复杂性日益增加，
控制/作动控制直接影响系统性能和安全性，因此对控制/作动系统相关术语的标准化需求日益迫切。
航空航天流体系统词汇在国际上已发布了一系列标准。
编制该标准的目的主要体现在以下方面：
a)提供技术参考
统一术语，减少歧义，有助于更准确地理解和操作流体系统，提升技术的准确性和生产制造等
过程中的沟通效率
b)提供质量保障
针对航空航天流体系统，采用统一的术语标准，满足该专业相关术语的标准化需求，保证质量，
推动行业进步。
综合上述情况，上海航空工业（集团）有限公司和上海上飞飞机装备制造股份有限公司共同编
制该国家标准。
1.3协助单位及工作分工
本标准的参与完成单位有上海航空工业（集团）有限公司、上海上飞飞机装备制造股份有限公
司。上海航空工业（集团）有限公司对标准总负责，负责标准的编制，负责全面把握编制进展情况，
对标准质量进行审查把关，征集标准征求意见稿意见等。上海上飞飞机装备制造股份有限公司参与
标准技术内容的编制和审查，确保标准技术内容的准确、协调、一致。
主要起草人和工作分工见表1：
表1主要起草人和工作分工
序号姓名单位工作分工
1闫浩淼上海航空工业（集团）有限公司负责标准的翻译和起草工作。
2待定上海上飞飞机装备制造股份有限公司负责技术资料查询
3
1
1.4起草过程
任务下达后，由上海航空工业（集团）有限公司组织有关人员开展标准编制工作。在编制过程
中，编制人员查阅并调研了国内外的相关标准，分析了相关的技术资料。在多次征求相关单位意见
的基础上，编制了本标准，编制过程包括以下几个阶段：
（1）初稿阶段
2025年1月，编制组研究整理了相关文献资料，根据项目计划要求，按照《标准化工作导则第
1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2-2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC
标准化文件为基础的标准化文件起草规则》的规定，编制完成了标准初稿和编制说明。
2025年3月28日，上航公司组织召开了《航空航天流体系统词汇第4部分：控制/驱动系统
相关的通用术语和定义》国家标准初稿审查会，来自一飞院等13家单位的14名专家，对标准初稿
进行了详细认真的审查，并给出意见和建议。会后，编制组根据专家意见修改完善标准草案，于2025
年4月26日，形成了标准征求意见稿和编制说明。
二、标准编制原则和主要内容及其确定依据
2.1.标准编制原则
标准的编制原则如下：