4.1区域发展对交通运输
布局的影响
作者编号：39007
新课讲授
义乌是个县级市，隶属于浙江省金华市。1991年4
课前导入月义乌民航机场通航，成为我国第二个县级航空港。
1993年、2006年和2012年三次扩建。2007年开通
至香港特别行政区的临时航线。2014年8月，成为
对外开放口岸，是我国第一一个县级对外开放航空口
岸。义乌北距杭州萧山机场只有约120千米，为什么
还要在义乌建设民航机场?为什么金华没有民航机场，
而其管辖的义乌却有民航机场?是什么原因促使义乌
机场不断扩建，并成为对外开放航空口岸?
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学习目标
1、理解交通运输布局的一般原则。
2、结合实例，说明交通运输需求对交通运输布局的影响。
3、结合实例，说明资金对交通运输布局的影响。
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新课讲授
现代交通运输方式
铁路运输航空运输公路运输
水路运输管道运输
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特点
名称
优点缺点
主速度快；运量大；连续性好，受季节影修建铁路造价高，占地多；要有
铁路
要响小铁路线
交运距远；速度快，多用于运贵重、急需价格高；运量较小；能耗大且设
航空
通而数量不大的货物备投资大，技术要求严格
方
运距远；运费低；运不易腐烂变质、对速度慢；要有河海通航条件；灵
水运
式时间要求不严的货物活性和连续性差
比从门口到门口，快速；运距短，多用于
较公路运活物、鲜货；对各种自然条件适应性成本高，能耗大，载重量小
强
专管专用，运量大，昼夜不停地运输；
管道灵活性差，建设费用高
不易散落及挥发
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现代交通运输方式的对比
比较项目排列顺序
运量由大到小，海运、铁路、河运、公路、航空
运费由高到低，航空、公路、铁路、河运、海运
速度由快到慢，航空、铁路、公路、海运、河运
灵活性由好到差，公路、航空、铁路、河运、海运
连续性由好到差，铁路、公路、航空、海运、河运
稳定性由好到差，铁路、公路、河运、航空、海运
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一、交通运输布局的一般原则
1.任务：一个区域交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配和引导
2.目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。
3.交通运输网：是指在一定空间范围内，由一种或多种运输方式的交通运输
线路和交通运输点，按照一定的原则和要求组成的运输网络。
4.交通运输线：是运输网的基干（铁路、公路、水路、航空、管道五种线路）
5.交通运输点(含港、站)：指港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是
完成交通运输的重要节点。是线路与线路的结合部，是使