编者按：

受限于所能接触到的资料范围，笔者无法了解到波音公司对“襟翼机动速度”和“最小机动速度”的具体流程和计算方法。但是本文中所罗列出的参与两种机动速度计算的因素和机理，应当是没有问题的。

哪些因素会影响飞机的机动裕度？

机动裕度的变化规律是怎样的？

两种机动速度有着怎样的相互关系？

理清上述问题对于飞行员来讲更为重要和实用。这也是本文的出发点。当然，如果有了解两种机动计算方法的朋友还望不吝赐教。

B737的襟翼机动速度和最小机动速度简介

B737飞机同时使用“襟翼机动速度”和“最小机动速度”两个概念进行机动裕度保护。这两种机动速度使用不同的方法计算全机动能力所需的速度。

全机动能