纯电动汽车充电系统的结构与检修;一、纯电动汽车充电系统结构;2018/11/10;纯电动汽车充电系统组成：

主要由动力电池组件、车载充电器、DC/DC功率变换器、高压控制盒、快充口（直流充电口）、慢充口（交流充电口）等组成。

;二、纯电动汽车充电模式分类

（一）充电模式分类;2）按充电主要技术方式分为：

（1）接触式充电方式：单相交流充电方式，三相交流充电方式，直流充电方式；

（2）非接触式充电方式：无线充电方式。

3）按充电主要设备不同分为：

（1）外置直流快充充电设备充电（直流充电桩）；

（2）车载充电机充电。（交流充电桩需要借助车载充电机来充电）。

;（二）充电技术的行业发展趋势;三、纯电动汽车的充电;纯电动汽车短路事故;卷着线充电6.5分钟，电线温度甚至可高达100℃。

电线卷起来后充电产生的热量散发不出去，极易造成电线温度升高，融化护套，引起短路甚至起火。;“飞线”充电容易漏电，线路过长电流过热更可能引发火灾，因此通常是作为应急充电手段，6楼以上高层住户要避免采用。;丰田对电池事故最到位的总结：过充、外短路、碰撞、内短路

1、对于过充：系统层面，采用双检测系统，对电芯、模组电压进行检测。

2、对于外短路：系统层面，关断系统、主回路保险丝。

3、电芯层面：达到一定温度时，能自动切断电流，通过材料、结构、电极来实现。

4、碰撞防护：通过车身、电池包结构强度来实现。

5、电芯内短路：系统层面是毫无应对方案的。电芯层面，通过材料、隔膜等防内短路措施;家庭充电接线板和连线;三种交流充电模式;（二）快速充电模式;快速充电模式能在30分钟左右的时间，使车辆电池电量接近或达到完全充满的状态，改善了纯电动汽车行驶里程短，充电时间长的状况。。

快速充电模式，充电桩消耗的电流和功率都很大，对电网有较高的要求，一般应靠近10kW变电站附近。另外，快速充电模式对个别电池寿命有一定的影响，在短时间内接受大量的电量会导致蓄电池过热。普通蓄电池不宜进行快速充电。

纯电动汽车一般应尽量采用常规充电模式。快速充电模式更适宜紧急情况和电池的补充充电。

;（三）更换电池充电模式;（四）无线充电模式;电磁感应无线充电;四、纯电动汽车充电接口;国标规定了两种充电接口;2018/11/10;2.Combo充电接口;3.CHAdeMO充电接口;4.特斯拉充电接口;5.CCS充电接口（联合充电系统）

;6.世界主流充电接口;（二）充电接口结构;（二）充电接口结构;交流充电接口连接界面示意图;2.直流充电接口;2.直流充电接口;1）电气参数值及功能定义;2）直流充电连接界面

在充电插头和充电插座的连接过程中，端子藕合的顺序为：保护接地，直流电源正与直流电源负，低压辅助电源正与低压辅助电源负，充电通信与充电连接确认。在脱开的过程中，则顺序相反。;五、车载充电机;2018/11/10;（二）充电桩;2018/11/10;（三）充电机结构原理;3.功率因数校正网络;2018/11/10;谢谢观看！