曲柄连杆机构构造与拆装03
曲柄连杆机构构造与拆装本项目介绍曲柄连杆机构的构造与拆装。包括曲柄连杆机构的功用及组成、机体组的构造与拆装、活塞连杆组的构造与拆装、曲轴飞轮组的构造与拆装等4个学习任务。项目导学曲柄连杆机构构造与拆装曲柄连杆机构的功用及组成机体组的构造与拆装活塞连杆组的构造与拆装曲轴飞轮组的构造与拆装
曲柄连杆机构构造与拆装任务2机体组的构造与拆装任务描述掌握机体组的构造掌握机体组的拆装任务准备实训相关准备（工服、工单、工具、手册、台架、桌子）
一、机体组的构造1.曲柄连杆机构功用：它是发动机的骨架，用于安装各系统零件；它把燃料燃烧发出的热能，作用在活塞头部，转换为活塞运动的机械能，并通过曲柄连杆机构，将活塞的往复直线运动，转变为曲轴的旋转运动，最终通过飞轮对外输出动力。组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。任务2机体组的构造与拆装
机体组组成机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零件的装配基体。它主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、曲轴箱和油底壳等组成。任务2机体组的构造与拆装
汽缸体的上半部有为引导活塞做往复直线运动的圆筒，通常称之为汽缸或汽缸套。汽缸体下半部有供安装曲轴用的上曲轴箱，汽缸体是组装发动机各机构和系统的基础件，并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系。汽缸体承受着较大的机械负荷和热负荷，它的变形会破坏各运动件间的准确位置关系，导致发动机的技术状况变坏。主要由：汽缸、水套、机油回油孔、润滑油主油道、曲轴支撑座等组成。任务2机体组的构造与拆装
气缸体的组成气缸体上半部有一个或若干个圆柱形空腔称为气缸，引导活塞在其中运动。气缸体内还加工有引导润滑油的油道及让冷却液流通的冷却水套。任务2机体组的构造与拆装
气缸盖功用气缸盖用来封闭气缸的上部，并与活塞顶、气缸壁共同构成一个密闭的可变空间（燃烧室）。任务2机体组的构造与拆装
气缸盖结构气缸盖上安装着进排气门、气门摇臂（或凸轮轴）、火花塞（或喷油器）及进、排气歧管。气缸盖内有与气缸体相通的冷却水套、润滑油道、火花塞座孔、喷油器座孔以及燃烧室、进排气道等。任务2机体组的构造与拆装
汽缸盖结构：汽缸盖上装有凸轮轴、进排气门、液压挺柱(有些还有气门摇臂)、火花塞(或喷油器)和进、排气歧管，汽缸盖的主要作用是封闭汽缸上部，与活塞顶部和汽缸壁一起构成燃烧室。任务2机体组的构造与拆装
气缸垫结构气缸垫安装在气缸盖和气缸体中间，安装时要定向安装。气缸垫通常是一次性使用。任务2机体组的构造与拆装
气缸垫功用气缸垫用来保证气缸体与气缸盖结合面间的密封。任务2机体组的构造与拆装
1.油底壳结构油底壳一般为薄钢板冲压而成，有的发动机为了加强散热效果采用铝合金铸造。它的形状取决于发动机的总体布置和所需机油的容量。油底壳中后部一般做得较深，以便发动机纵向倾斜时机油泵仍能吸到机油。底部装有磁性的放油螺塞。放油螺塞的密封垫为一次性使用，拆过后即要予以更换，如图：2.油底壳功用油底壳主要用来储存机油（润滑油）并封闭曲轴箱。同时，底部的磁性放油螺塞能吸附机油中的金属屑，以减少发动机中运动零件的磨损，如图：任务2机体组的构造与拆装油底壳
二、机体组的拆装（详情见教师演示视频）1.任务准备实训所用台架为2014款丰田卡罗拉1ZR-FE发动机台架。实训相关准备：工服、工单、工具、手册、台架、桌子。2.拆卸3.检测4.清洁清洁所有拆下的零件。5.安装参照维修手册要求，按照拆卸的相反顺序，安装所有拆下的零件。任务2机体组的构造与拆装
谢谢观看THANKYOU主讲人：胡贵喜