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【ch07】辅助由器系统故陪诊断与维修
全套可编辑PPT课件
汽车电路故障诊断与维修
汽车检测与维修专业;
01
汽车电气系统的特
点与电磁干扰抑制;
汽车电气系统的基本特点
汽车的种类和品牌繁多，各种汽车电气设备的数量不等，其安装位置、接线方法等也各有差异。
但不论是进口汽车还是国产汽车，其电气系统的设计一般遵循一定的规律。了解其特点，对汽车电气设备的维修很有帮助。;
汽车电气系统的特点与电磁干扰抑制
汽车电气系统如图1.1所示。
熔断器;
负极搭铁
所谓搭铁，是指采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。
两个电源
两个电源，是指蓄电池和发电机两个供电电源。;
低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流电压供电，汽油车大多采用12V直流电压供电。
本课件是可编辑的正常PPT课件;
电磁干扰
在汽车上，发电机和点火线圈是两大电磁波发生源。
随着发动机转速的提高，火花塞和喷油器电磁阀接通和断开频率的加快，所产生的高频电磁波干扰明显增加。
本课件是可编辑的正常PPT课件;实际上，不仅产生电火花的地方(如电弧焊、触点或电刷)会发出电磁波，当绕组中的电动势发生变化时，也会产生电磁波。
电磁波是一种客观存在的、非常微妙的物质形式。电磁波能够干扰控制单元信号的接收和发送。
本课件是可编辑的正常PPT课件;
在汽车电子控制系统中，曲轴转速传感器、传动轴转速传感器、
轮速传感器等磁敏性传感器抵抗电磁波干扰的能力较差(尤其是在转速较低时)。
因此在使用和维修中，应设法将电磁波对汽车工作性能的不良影响减到最少。;
02
汽车电路元件
检测与修复;
汽车电路元件检测与修复
汽车电气系统电路
汽车电气系统电路组成：图1.4是汽车电路的两种主要类型。;
汽车电路元件检测与修复
车上主要用电设备：部分用电设备分类及功率如图1.5所示。;
汽车线束：汽车用电线
汽车电路是由导线连接起来的，导线是用电设备从电源获得电能必不可少的元件。
汽车电气设备的连接导线按承受电压的高低，可分为高压导线和低压导线两种。
本课件是可编辑的正常PPT课件;
汽车电路元件检测与修复
汽车线束：为使全车线路规整、安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束(称为线束),如图1.6所示。;
序号;
序号;
汽车电路元件检测与修复
点火开关：点火开关的结构及表示方法如图1.13所示。;
汽车电路元件检测与修复
组合开关：图1.14为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。
前雾灯;
(转向灯)
o)
32
(前雾灯);
汽车电路元件检测与修复
信号型开关：随着电子技术的发展，车载电脑和车载网络的应用日趋普及，控制开关和用电设备的控制形式也发生了一些变化，使信号型开关获得推广和应用，其工作原理如图1.15所示。;
汽车电路元件检测与修复
保险装置
当电路中流过超过规定的过大电流时，汽车电路保险装置能够切断电路，
从而防止烧坏电路连接导线和用电设备，并将故障限制在最小范围内。
汽车上的保险装置主要有熔断器、易熔线和电路断路器。
本课件是可编辑的正常PPT课件;
继电器：继电器结构原理
继电器是利用电磁或机电原理及其他方法(如热电或电子),实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流的装置。
在电路中设置继电器可以减小控制开关的电流负荷，减少烧蚀等现象，保护电路中的控制开关。;
继电器的分类
一般继电器安装于发动机舱继电器熔断器盒及座舱继电器熔断器盒中，起到切换某些部件和功能供电的作用，在整车电源分配中起重要作用。
按照容量大小，汽车继电器可分为3种：微型继电器(Micro型)、Cubic立方体继电器(Mini型)和功率型继电器(Power型)。;
汽车电路元件检测与修复
新能源汽车高压继电器
新能源汽车高压继电器(也称为接触器),如图1.28所示，可满足高压大电流直流切换应用的需求，通常有以下应用。;
汽车电路元件检测与修复
继电器的常见故障
继电器的常见故障有：线圈被烧断、匝间短路(绝缘老化)、触点烧蚀、
热衰变及无法调整初始动作电流等。
继电器工作性能的判断方法
接通点火开关，然后