;;;;;;曲轴置于机体的主轴承上。两根凸轮轴分别置于机体左、右两侧的凸轮轴轴承上。;在柴油机气缸内，空气与燃油混合燃烧后推动活塞作往复运动，通过连杆推动曲轴旋转，将柴油机作功传给主发电机。;曲轴输出端的轴径上还压装有曲轴齿轮，通过惰轮带动凸轮轴齿轮，驱动凸轮轴转动。;曲轴自由端法兰连接的齿轮，带动水泵齿轮和润滑油泵齿轮，驱动水泵和润滑油泵运转。曲轴自由端还装有一个调整柴油机扭转振动的减振器。;凸轮轴的配气凸轮推动驱动机构，控制气门的开闭；凸轮轴的燃油凸轮推动喷油泵下体的滚轮，使喷油泵产生高压燃油。
;装在喷油泵外侧的电磁阀，接受电子燃油控制系统计算机发出的信号，控制喷油泵的供油定时和供油量。喷油泵输出的高压燃油经由高压油管和喷油器向气缸喷油，供柴油机燃烧作功。
;在柴油机V形夹角的左、右两外侧的电喷泵上安装燃油进油总管和燃油回油总管。
;在柴油机左、右两侧的机体平面上从上至下各装有八个凸轮轴检查孔盖和曲轴箱检查孔盖。;打开这些盖可检查凸轮轴和曲轴的情况，曲轴箱检查孔盖还设置曲轴箱的防爆装置。;机体V型夹角内的下部铸出冷却水腔，在其上面安装一个进气和出水管组件。其下部为进气总管、上部为出水总管。;
经过中冷器冷却的空气，经由安装中冷器的前端盖组件内腔进入进气总管，再送入各气缸。;
出水总管与接有增压器出水管的过渡管连接，将柴油机的出水送入机车的散热器进水管路。在进气和出水管组件上方，靠外侧布置着两根排气总管，左、右各气缸的排气经各支管接入该侧的排气总管，再由过渡管与增压器的涡轮进气口连接，将高温的压力气体送入增压器，供涡轮作功。
;在柴油机后端，机体左后侧的凸块上安装有两个曲轴转速传感器。;压装于曲轴后端的法兰盘上，有一个89齿（另加一个缺失齿）的齿圈。曲轴转速传感器通过检测齿圈上的齿来确定曲轴在旋转过程中的位置，提供柴油机的电子燃油控制系统，确定供油时刻。
;柴油机上安装有电子燃油控制系统的各种传感器，它们向计算机提供多种信息，计算机依此向电磁阀发出信号，操纵电磁阀的动作，从而控制柴油机的功率和转速，并实现各种保护功能。;靠输出端的右侧，安装有柴油机的盘车机构。（通过外接电源上电拖动曲轴转动。）;油底壳装在机体的底面。柴油机的四个支承分别装于机体靠自由端底部两侧和主发电机底部两侧。
;靠输出端的左、右两侧，各安装有柴油机的扭杆。;