AFC系统结构及设备
系统结构1第一层是轨道交通清分系统(ACC)，用于实现轨道交通内部各线路之间的账务清分，以及轨道交通与城市公共交通“一卡通”之间的清分；清分中心还可用于对交通网络内客流的实时监视。
系统结构2第二层是线路中央计算机系统，也称线路中心(LC)，负责各条线路的票务处理工作，负责采集全线路的售检票数据、设备状态数据和其他运营数据，根据需要向一个或者多个车站、单个或者一组终端设备下达运营参数和设备控制指令。
系统结构3第三层是车站计算机系统(SC)，主要负责采集本车站范围内的售检票交易数据、设备状态数据和其他运营数据，根据需要向单个或者一组终端设备下达运营参数和设备控制指令。
系统结构4第四层是车站终端设备，包括自动售票机，半自动售票机，出站检票机，加值验票机、验票机等。5第五层是车票，是乘客乘车的唯一有效凭证。
轨道交通清分系统（ACC）清分中心系统由服务器、磁盘阵列、磁带机、工作站（系统管理工作站、数据管理工作站，网络通信管理工作站、参数下载工作结、票卡管理工作站、设备监控工作站、报表查询工作站、中央及远程维修工作站）、交换机和路由器等局域网设备、打印机、不间断电源及分拣编码机等组成。
轨道交通清分系统（ACC）清分中心中央计算机系统可以对各种明细数据及统计数据进行深入分析，获取各种类型的数据分析图和决策辅助信息，为各业务部门进行运营管理提供有力的决策。
轨道交通清分系统（ACC）设置和下发运行参数、票价表、降级运行模式、交易清分数据、黑名单及车票调配信息；ACC基本功能12345向城市公共交通清算系统上传“一卡通”车票的原始交易数据，接收系统下发的黑名单等系统控制参数；对车票进行跟踪管理，并提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理；管理系统时钟同步；管理系统密钥；
轨道交通清分系统（ACC）678910车票分拣编码机对系统发行的车票进行初始化、编码、分拣和管理；接收和处理线路中央计算机系统上传的各类车票交易数据；对采集的数据进行分类处理，完成各种统计分析报告和报表打印；系统及数据的自动备份和恢复；系统中各种参数的设置和更新。
线路中央计算机系统中央计算机由数据库服务器、历史数据库服务器、数据交换服务器、报表服务器、运营管理服务器、通信服务器、网管服务器、交换机等组成。
线路中央计算机系统(1)系统管理：权限管理、系统安全管理、日志管理、灾难复原、后台监控等；主要功能(2)运营管理：运营参数管理、设备管理等；(3)数据管理：采集、储存、处理车站计算机上传的各种数据；(4)数据分析：卡、客流等方面的统计与分析；(5)财务管理：收益交易管理、报表管理、对账管理、清算管理等；(6)票务管理：管理票卡使用流程、监督票卡使用、制定黑名单等；(7)其他功能：数据库管理、网络管理、时钟同步功能。
车站计算机系统213车站服务器主要负责存储车站交易数据、与中央计算机系统和各终端设备进行通信、运行车站清算服务和数据处理程序。票务管理终端负责车站票卡和现金库存管理。监控终端安装在站控室，主要完成车站AFC设备监控管理。车站计算机包括车站服务器、票务管理终端及监控终端，各部分功能如下：
车站终端设备1自动售票机（TVM）功能有：1）发售车票；2）付费、找零；3）提供购票资讯及选项输入。
车站终端设备自动检票机（AGM）2自动检票机又称闸机，是实现乘客自助进出站检票交易的设备。
车站终端设备3.票务处理机（BOM）票务处理机通常安装在售/补票房或乘客服务中心内，由售票人员操作，完成车票发售/赋值、车票加值、车票分析、退款、车票交易查询及检验、分析有疑问车票，解决票务纠纷。
车站终端设备自动增值机（AVM）4主要功能如下：1）增值；2）显示工作模式；3）验票。
车站终端设备5.自动验票机（TCM）自动验票机供乘客用来显示车票的余额及交易记录，比如扣费时间、乘车区间，交易发生前的余额或剩余次数、扣费金额等。自动验票机便携式验票机
车站终端设备6分拣编码机主要功能是：对新购的票卡进行初始化；对使用过程中出现不同程度损坏的车票进行定期的收缴和更换；注销超期或不能继续使用的车票；可用来编制应急票、分离有效票和无效票等操作。
车票车票是指供乘客持有、使用的单程票、公共交通卡、其他随机发行的纪念车票等。车票记载了乘客从购票开始，完成一次完整行程所需要的费用、时间、乘车区间等信息，是乘客乘车的唯一有效凭证。储值票单程票