2024年汽车行业低碳资讯研究报告
2024年12月;
01研究对象
02研究结果
03热点延伸;
调研对象为43家车企和100家零部件企业，调研时间为2023年1月1日至2023年11月30日。统计范围包括企业在低碳领域的新闻宣传内容，需涉及实际减碳举措、重大碳管理战略目标或成果相关内容，最终共统计出196条低碳新闻资讯。;;
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01研究对象
02研究结果
03热点延伸;
动力路线低碳材料低碳零部件能源转型循环经济碳核算;;
2024年8月21日，福特发布宣布拓宽电气化战略，围绕着覆盖更多客户群体、提高盈利能力、减少二氧化碳排放三个目标推进公司未来发展。福特计划在2026优先开发混合动力车型，以及新型电动商用货车等电动商用车，然后在2027年开发两款皮卡。;
零碳工厂/绿色工厂
2024年9月19日,中国汽车技术研究中心公布中国绿色汽车评价规程(C-GCAP)测评成绩,北欧高智感纯电SUV沃尔沃EX30荣获健康、能效、低碳三大项目全五星认证。此项认证是对沃尔沃汽车长期贯彻健康环保理念的认可,更有力彰显了沃尔沃EX30“小而强大”的卓越实力。
2024年1月5日，工业和信息化部正式公布
2023年度绿色制造名单。东风旗下岚图汽车科
技有限公司、东风汽车有限公司东风日产大连
分公司（东风日产大连工厂）、东风德纳车桥
有限公司入选国家级绿色工厂名单。;
整车;
资本整合;
01研究对象
02研究结果
03热点延伸;2024年9月4日，沃尔沃宣布放弃到2030年仅销售纯电动汽车的目标，调整为到2030年，90%至100%的销量来自纯电动和插电式混合动力车型。
沃尔沃的战略转变反映了汽车制造商应对不断变化的市场条件和需求的更广泛趋势。”我们坚信我们的未来是电动的，”沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文说道。“然而，很明显，向电气化的转变不会是线性的，客户和市场采用电气化的速度也不同。
“2024年7月26日，Thyssenkruppnucera在其官网发布的一份新闻稿表示，蒂森克虏伯新纪元公司宣布取消其绿色氢业务(特别是AWE碱性电解技术)在2024/2025财年的??务目标。据公司首席执行官WernerPonikwar博士表示，由于监管和金融环境的不确定性，客户新项目进一步延迟，考虑到市场中这种持续的不确定性，是取消该财务目标的直接原因。;;
2024年11月28日消息，奥地利议会网站上公布的一份文件显示，奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克加入了捷克共和国和意大利的行列，
敦促欧盟寻找解决方案，以避免对未达到欧盟2025年新碳排放目标的汽车制造商进行罚款。上述欧盟7国在联合提议中表示：“目前欧盟定于2025年实施新的乘用车碳排放目标，但由于纯电动汽车的销售速度放缓，无法满足这些严格要求的汽车制造商可能会面临罚款。这样的处罚将严重限制汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而损害欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。”上述7国也呼吁欧盟对新乘用车和新厢式车的碳排放标准进行评估，并表示欧盟也需要对此进行监管，以防止用于清洁能源技术研发的投资外流;
三星SDI;
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