T/XXXXXX-202X
城市道路交通信号平台与现场设备通信系统标准
1范围
本文件规定了交通信号平台系统与现场设备通信系统的通信协议、通信接口、数据访问
和数据类型。
本文件适用于有关城市道路交通信号平台系统与现场设备通信的标准化要求。其目的是
为了确保各个城市道路交通信号平台系统及相关设备之间的互操作性和一致性，以实现高效、
安全和可靠的通信。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期
的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括
所有的修改单）适用于本文件。
GB14887-2011道路交通信号灯
GB25280-2016道路交通信号控制机
GB/T20609-2023交通信息采集微波交通流检测器
GB/T20999-2017交通信号控制机与上位机间的数据通信协议
GB/T29012-2012道路交通信息服务通过调频数据广播发布的交通信息
GB/T29103-2012道路交通信息服务通过可变情报板发布的交通信息
GB/T29109-2012道路交通信息服务通过无线电台发布的交通信息
GB/T29111-2012道路交通信息服务通过蜂窝网络发布的交通信息
GB/T34064-2017通用自动化设备行规导则
GB/T51431-2020移动通信基站工程技术标准
GA/T1743-2020道路交通信号控制机信息发布接口规范
T/ITS0173-2021智能交通路侧激光雷达接口技术要求
3术语和定义
GB/T31418界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1信号机roadtrafficsignalcontroller
能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置。
3.2信号控制系统urbantrafficcontrol
在交通信号控制系统中，能和多台信号机通信并对其运行控制和监视的上端设备。
3.3边缘计算multi-accessedgecomputing
在道路交通领域，安装位置靠近路侧数据源头的网络边缘侧，融合网络、计算、存储等
应用核心能力的开放平台，就近提供边缘智能服务的计算设备。
4缩略语
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下列缩略语适用于本文件。
OBU：车载单元(OnboardUnit)
RSU：路侧单元(RoadSideUnit)
MEC：边缘计算(Multi-accessEdgeComputing)
DSRC：专用短程通信(DedicatedShort-RangeCommunications)
GPS：全球定位系统(GlobalPositioningSystem)
V2X：车联网(VehicletoEverything)
IP：网络协议(InternetProtocol)
UDP：用户数据报协议（UserDatagramProtocol）
5城市道路交通信号平台与现场设备通信架构
5.1整体架构
城市道路交通信号平台与现场设备整体架构如图1所示，主要包括平台软件、现场设备
和通信方式三部分。其中，平台软件包括统一信控平台、第三方平台和智能网联云控平台；
现场设备包括交通信号机（以下简称“信号机”）、车端设备、路侧设备；平台与现场设备
通信方式包括无线通信和互联网通信。本文件主要包括图1中的实线箭头部分。
图1城市道路交通信号平台与现场设备架构示意图
（1）平台系统：包括统一信控平台、第三方平台和智能网联云控平台。
——统一信控平台：支持与1台或多台交通信号机通信，能够实时控制、监视交通
信号机的运行状态，可发送信号控制方案。
——第三方平