CRTS1型无砟轨道结构
主讲人：卞家胜
CRTS1型无砟轨道结构
学习目标
1.掌握CRTSⅠ型板式无砟轨道结构组成
2.掌握CRTSⅠ型板式无砟轨道结构功能
及特点
CRTS1型无砟轨道结构
CRTSⅠ型板式无砟轨道由钢轨、扣件系统、充填式垫板、轨道板、水泥
乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸型挡台及其周围填充树脂等组成
轨道板（PC或RC）
扣件系统
凸型档台
CA砂浆
混泥土基础
CRTS1型无砟轨道结构
一、钢轨
正线一般采用60kg/m、100m定尺、强度等级为880MPa的热轧钢轨
二、扣件系统
CRTSⅠ型板式无砟轨道配套采用左右、
高低位置调整能力较强的弹性分开式扣件系统，
如WJ-7型扣件，其主要功能是保持轨距，提供
轨道弹性，调整轨道几何形位，满足轨道绝缘
性能要求，调整线路纵向阻力
WJ-7型扣件
CRTS1型无砟轨道结构
三、轨道板
预应力混凝土平板
轨道板预应力混凝土框架板
钢筋混凝土框架板
框架式无砟轨道板
板长主要有4962mm、3685mm及4856mm等，板宽为2400mm，板厚为190mm，
轨道板两端设半圆形缺口，半径一般为300mm。
轨道板主要功能是钢轨和扣件的安装定位；承受荷载，并将竖向荷载传递至砂浆层和底
座，水平荷载传递至凸形挡台；提供轨道电路和综合接地的接口。
CRTS1型无砟轨道结构
四、水泥乳化砂浆调整层
水泥乳化沥青砂浆（CA砂浆）主要由水泥、砂、乳化沥青等材料经
特殊工艺配置而成，设计厚度一般为50mm作为轨道板与混凝土基础之间
的填充调整垫层，主要功能是施工调整、协调板端翘曲变形、阻断底座反
射裂纹及缓和轨道的振动冲击等
CRTS1型无砟轨道结构
五、混凝土底座
混凝土底座是分段设置的钢筋混凝土结构，是板式轨道的支承基础，主要
功能一方面修正在无砟轨道施工前下部基础的变形与施工偏差，另一方面实现
曲线地段的超高设置，其结构设计应考虑列车荷载、温度荷载、混凝土收缩及
下部基础变形等因素，进行强度和裂缝宽度检算
CRTS1型无砟轨道结构
六、凸型挡台及其周围填充树脂
凸型挡台分圆形和半圆形，半径为260mm，高度
为250mm，主要功能是限制轨道板的纵、横向位移，
承受水平荷载并传递至底座及下部基础。同时，可为
轨道板铺设提供测量基准，其中，半圆形挡台一般设
置在桥梁端部或板式轨道末端。
凸型挡台周围填充树脂主要是充填轨道板与凸型
挡台的间隙，缓和水平荷载对凸型挡台的冲击，协调
轨道板的温度变形
CRTS1型无砟轨道结构
1.轨道板结构组成；
2.轨道板结构特点及功能。
见网络学习平台。