《智能网联汽车高速车载以太网电缆组件
及连接器技术要求》编制说明
目次
一、工作简况1
二、标准编制原则3
三、主要验证情况分析10
四、标准中涉及专利情况12
五、采用国际标准和国外先进标准情况13
六、与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性13
七、重大分歧意见的处理经过和依据13
八、标准性质建议与说明13
九、贯彻标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过渡办
法等内容）13
十、废止现行相关标准的建议14
十一、其他应予说明的事项14
一、工作简况
1.任务来源
基于智能网联汽车及智能座舱的快速发展带来的车内高速通信
需求，广东省连接器协会于2024年提出《智能网联汽车高速车载以
太网电缆组件及连接器技术要求》团体标准制定计划。本标准旨在规
范车载以太网电缆组件及连接器的技术要求、试验方法及安全性能，
填补行业空白，提升智能网联汽车的安全性和可靠性。由广东省连接
器协会组织，联合产业链上下游企业共同起草。
2.主要工作过程
（1）成立标准起草组
20246
年月开始，江苏安澜万锦电子股份有限公司、惠州乐庭
智联科技股份有限公司、四川华丰科技股份有限公司、罗森伯格亚太
电子有限公司、胜蓝科技股份有限公司、广电计量检测集团股份有限
公司、深圳市利诺威科技有限公司、深圳讯诺科技有限公司、深圳市
英泰格瑞科技有限公司、深圳市大宇精密工业有限公司、东莞市贝杰
电子科技有限公司、广东鸿儒技术有限公司、神宇通信科技股份公司、
源富聯穎科技深圳有限公司、贵州航天电器股份有限公司、广东华()
旃电子有限公司、四川永贵科技有限公司、深圳市益力盛电子有限公
司、广东中量科技有限公司、东莞市聚研硅胶科技有限公司、珠海汉
胜科技股份有限公司、湖南省益力盛电子科技有限公司、广东胜高通
信有限公司、深圳金信诺高新技术股份有限公司、杭州海康威视通讯
技术有限公司、领亚电子科技股份有限公司、广州贝兴电子科技有限
1
公司、建超电连科技（浙江）有限公司、番禺得意精密电子工业有限
公司、惠州奥华智能科技有限公司、庆虹电子（苏州）有限公司、广
东省连接器协会、广东省电线电缆行业协会等主要起草单位组成标准
编制组，召开标准内部推动会，对标准编制方案、框架进行讨论，启
动标准研究工作。
（2）开展调研，形成标准草案
20246-10
年月月收集国内外车载以太网电缆、连接器及组件的
IEEE802.3OPENTC930
技术案例，分析、联盟等标准要求，完成
余家企业的产品性能调研。在此基础上起草组编制出《智能网联汽车
高速车载以太网电缆组件及连接器技术要求（草稿）》。
202410
年月，起草组在海康威视召开工作会议确定标准的名称、
适用范围，产品的参考要求、专有术语、机械属性、电气属性、环境
属性、装置与设备、测试、试验、损伤描述和其他。起草组针对前期
调研结果和标准草案在组内公开征集意见。
（3）行业专家研讨，形成征求意见稿
202412
年月，起草组针对收集到的意见召开研讨会，组织行业
专家对公开征集的信息条逐一讨论确认，最终形成修改意见。
202503
年月，标准起草组对标准起草工作当前工作阶段、下阶
段工作安排、工作中的重点事项进行了沟通与确认。
202504
年月，起草组在胜蓝科技召开工作会议，对标准初稿进
行审议，对征集的修改意见和建议条逐一讨论确认，最终形成征求意
见稿的修改方案。
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202505
年月，标准起草项目组就标准在全国团体标准信息平台、
行业公开征求意见。举行标准征求意见会议，并根据相关专家