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文件名称:航空航天 O形圈 沟槽尺寸 编制说明.docx
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更新时间:2025-05-17
总字数:约3.08千字
文档摘要

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航空航天O形圈沟槽尺寸

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

本项目是根据国家标准化管理委员会2024年第2批国家标准制订计划(国标委发[2024]18号文)下达,本标准由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)归口。

计划项目名称:《航空航天O型圈沟槽尺寸》。计划号T-469。

由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)归口。项目周期为12个月。

计划牵头单位:新乡航空工业(集团)有限公司。

1.2制定背景

航空航天流体控制系统的静密封应用中,O形圈使用最为广泛。通过编制本标准明确静密封应用中O形圈沟槽的粗糙度、尺寸公差和形位公差要求,提供推荐的沟槽尺寸系列,以更好地指导航空航天流体控制系统静密封应用中O形圈沟槽的设计和选用。

1.3协助单位及工作分工

本标准的主要参与单位有新乡航空工业(集团)有限公司、中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心、中国航空综合技术研究所组成。

新乡航空工业(集团)有限公司:负责收集、分析国内外相关技术文献和资料,结合实际应用经验,对标准的技术内容进行归纳、总结等工作,全面协调标准起草和试验验证工作。

中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心:负责对各方面的意见和建议进行归纳、分析,以及其他材料的编制等工作。

中国航空综合技术研究所:负责对各方面的意见和建议进行归纳、分析,以及其他材料的编制等工作,编制组成员主要分工见表1。

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表1编制单位及人员分工

单位

姓名

分工

新乡航空工业(集团)有限公司

王献岭

负责技术内容把关

新乡航空工业(集团)有限公司

李绪凯

参与标准编制

新乡航空工业(集团)有限公司

贾方迪

参与标准编制

新乡航空工业(集团)有限公司

侯松峰

参与标准编制

新乡航空工业(集团)有限公司

吴永辉

负责标准化审查

中航机载系统共性技术有限公司

谢春稳

参与标准编制

中国航空综合技术研究所

任海涛

参与标准编制

1.4起草过程

(1)项目启动阶段

2022年4月,根据工作需求,组建标准编制工作组,提出了标准的编制需求,确定了任务分工和项目进度要求等内容。

(2)初稿阶段

2022年6月-12月,新乡航空工业(集团)有限公司完成国内外相关技术文献及标准的收集、分析工作;

2023年8月,新乡航空工业(集团)有限公司完成了本文件和相关标准资料的翻译工作;

2024年4月25日,国家标准化管理委员会下达了2024年第2批国家标准制修订计划。

2025年3月,由新乡航空工业(集团)有限公司组织在新乡召开了标准项目启动会,成立了项目组,确定项目成员,落实分工,确定编制大纲及编制要点,

正式启动标准编制工作。

2025年4月,标准起草负责单位在工作组协商意见的基础上,编写完成了标准工作组草案初稿及编制说明。

2025年4月15日,由新乡航空工业(集团)有限公司组织在新乡完成厂内评审。

二、标准编制原则和主要内容及其确定依据

2.1标准编制原则

本项目编制时主要遵循以下原则:

a)本标准使用翻译法修订采用ISO23748:2016(E)《航空航天-O形圈沟槽

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-尺寸》(英文版);

b)标准编写格式及要求严格按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》有关规定进行。

2.2主要内容及其确定依据

2.2.1标准框架

本标准框架主要按照GB/T1.1-2020的要素框架确定,主要包括:

a)前言;b)范围

c)规范性引用文件;

d)符号;

e)规定的特性;f)标记

g)图纸描述

h)参考文献。

2.2.2标准主要技术内容的来源与确认

本标准的内容使用翻译法修订采用ISO23748:2016(E)《航空航天-O形圈沟槽-尺寸》(英文版),对航空航天流体控制系统的静密封应用中的O形圈沟槽尺寸及要求进行了详细规定,并推荐了O形圈沟槽的尺寸系列。

2.2.3标准关键要素和核心指标差异性分析

该项标准相近似的国外标准有IS03601-2《流体动力系统-O形圈第2部分:一般应用的沟槽尺寸》、SAEAS5857《沟槽设计,O形圈和其他密封,静密封》以及SAEAS6235A《面密封沟槽设计,静密封,O形圈和其他密封,航空航天液压和气动》。梳理各标准内容,该3项标准规定了沟槽设计要求和尺寸要求,尺寸系列有所不同,侧重于设计要求,未规定沟槽的系列号,不能在设计图纸中直接引用。

相近似的国内标准有HB7520《O形橡胶密封圈沟槽》,梳理其内容,HB7520《O形橡胶密封圈沟槽》中规定了O形圈沟槽的结构形式、尺寸