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文件名称:车辆保养培训课件.pptx
文件大小:8.49 MB
总页数:10 页
更新时间:2025-05-18
总字数:约2.7千字
文档摘要

车辆保养培训课件演讲人:日期:

未找到bdjson目录CATALOGUE01基础理论认知02日常维护要点03定期保养项目04耗材更换指南05故障预警识别06安全操作规范

01基础理论认知

车辆保养定义与范畴车辆保养定义车辆保养是指对车辆进行定期、定项、定里程的检查、维护、更换和修理,以保持车辆的技术状况和性能。01保养范畴车辆保养主要包括清洁、检查、补给、调整、紧固、润滑和更换等七个方面的内容。02

保养周期分类标准里程周期按照车辆行驶的时间间隔进行保养,如每半年保养一次。技术状况时间周期按照车辆行驶的里程数进行保养,如每行驶5000公里保养一次。根据车辆的技术状况和实际使用情况来确定保养周期,如发动机技术状况差时需要缩短保养周期。

系统部件关联性是指车辆各系统、各部件之间相互关联、相互影响的程度。关联性定义系统部件关联性解析在进行车辆保养时,必须考虑各系统、各部件之间的关联性,如发动机与变速器、制动系统、转向系统等之间的关联,以及电气系统与各传感器之间的关联等。关联性分析

02日常维护要点

发动机机油检查机油液位是否在机油尺的上下刻度线之间,不足时及时补充,避免发动机磨损。冷却液检查冷却液液位,保持在合适范围内,防止发动机过热。制动液检查制动液液位,保持在规定范围内,确保制动系统正常工作。转向助力油检查转向助力油液位,不足时及时补充,以保证转向系统的正常工作。油液检查与补充规范

轮胎压力与磨损监测轮胎压力定期检查轮胎压力,保持在厂家推荐范围内,以提高行车安全性。01检查轮胎磨损情况,发现异常磨损应及时更换轮胎,以保证轮胎抓地力。02轮胎清洁保持轮胎表面清洁,清除轮胎花纹内的石子、杂物等,以延长轮胎使用寿命。03轮胎磨损

车身清洁注意事项根据车辆行驶环境和车身脏污程度,合理安排洗车频率。洗车频率洗车方法车身打蜡内饰清洁使用中性洗车液,避免使用含研磨剂或酸性成分的洗车液,以免损伤车漆。定期进行车身打蜡,以保护车漆免受紫外线、酸雨等侵蚀。定期清洁内饰,包括座椅、地毯、仪表盘等,保持车内环境整洁。

03定期保养项目

发动机系统检测流程检查机油液面确保机油在正常范围内,避免机油不足或过多。检查冷却液液面确保冷却液在适当范围内,以保持发动机温度稳定。检查发动机皮带包括发电机皮带、空调压缩机皮带等,确保其无老化、无松动。检查发动机滤清器包括空气滤清器、机油滤清器等,及时更换或清洗,保持滤清效果。

制动系统维护步骤刹车片磨损过薄需及时更换,否则会影响制动效果。检查刹车片磨损情况如有异常磨损或裂纹,需及时更换。检查刹车盘、刹车鼓磨损情况确保刹车油在正常范围内,不足时需及时添加。检查刹车油液位排除制动系统中的空气,确保制动效果良好。制动系统排气

空调系统养护方法清洗空调滤清器定期清洗或更换空调滤清器,防止灰尘和异味进入车内。01检查制冷剂是否充足制冷剂不足会影响制冷效果,需及时添加。02检查空调系统管路确保无泄漏、无老化,如有异常需及时维修。03清洗蒸发箱和冷凝器清洗后可以提高空调系统的散热效果和制冷能力。04

04耗材更换指南

机油滤芯更换标准滤芯堵塞程度滤芯堵塞会影响机油的流通,通常建议每行驶5000-10000公里更换一次。01滤芯污染情况机油滤芯若被污染,会导致机油变黑、变稠,甚至失去润滑作用,因此需及时更换。02更换周期建议按照车辆保养手册中的指导更换周期进行更换,以保证发动机的正常运行。03

空气滤清器更新周期滤芯材质空气滤清器滤芯若被灰尘、杂物等污染,会影响空气进入发动机,进而影响发动机性能。更换周期滤芯污染程度纸质滤芯需定期更换,而油浴式滤清器则可适当延长更换周期。根据车辆行驶环境和路况,建议每行驶10000-20000公里更换一次。

刹车片会随着使用逐渐磨损,当厚度小于制造商规定的最低标准时,必须更换。刹车片磨损判定指标刹车片厚度部分车辆配备有刹车片磨损指示器,当指示器接触到刹车盘时,即表示刹车片需更换。刹车片磨损指示器刹车片磨损会导致刹车距离增加、刹车时异响等问题,当出现这些情况时,应及时检查并更换刹车片。刹车性能变化

05故障预警识别

异常噪音诊断技巧异常噪音诊断技巧发动机异响轮胎噪音刹车系统噪音悬挂系统噪音包括爆震声、敲缸声等,可能原因有燃油质量、点火系统、发动机内部机械故障等。刹车时有刺耳的金属摩擦声,可能是刹车片磨损、制动盘有异物或刹车系统调整不当。轮胎发出嗡嗡声或哒哒声,可能是轮胎磨损、轮轴轴承损坏或轮胎气压不足。车辆行驶中颠簸或有异响,可能是悬挂系统部件损坏或底盘部件松动。

常见故障代码解读P0101空气流量计故障,可能导致发动机性能下降、油耗增加。01P0300多缸失火,可能与点火系统、燃油供给或机械故障有关。02P0420催化转换器效率低,可能由氧传感器故障、排气系统泄漏或燃油混合气过浓引起。03U0100