10月汽车发动机模拟练习题+参考答案解析
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1.在冷态状态下，活塞裙部的形状为
A、上小下大的圆锥形
B、长轴平行与活塞销方向的椭圆形
C、长轴垂直与活塞销方向的椭圆形
D、圆形
正确答案：C
2.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
A、1∶1
B、1∶2
C、2∶1
D、以上都不对
正确答案：C
答案解析：因为四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴要旋转两周，而凸轮轴只旋转一周，所以曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2∶1，即曲轴正时齿轮转速是凸轮轴正时齿轮转速的2倍，传动比大于2∶1。
3.以下选项中不可能导致机油压力过低的原因是
A、机油滤清器堵塞
B、限压阀弹簧弹力过小
C、曲轴轴承间隙过小
D、机油粘度过低
正确答案：C
答案解析：机油压力过低的原因通常有机油粘度过低、限压阀故障（弹簧弹力过小等）、机油滤清器堵塞等。曲轴轴承间隙过小一般会导致机油压力过高，而不是过低。
4.在气门传动中哪一零件把旋转运动转变为往复运动？修改删除
A、凸轮
B、心轴
C、轴套
D、偏心轮
正确答案：D
5.活塞环中的扭曲环之所以会扭曲是因为
A、环断面不对称
B、加工成扭曲
C、惯性力的作用
D、气体压力的作用
正确答案：D
6.以下有关汽油发动机润滑系统的表述正确的是：
A、机油泵由传动皮带驱动.将机油送至到发动机的各个部分
B、机油压力开关检测泵入发动机的机油速度
C、机油滤清器包含一个旁通阀.可防止发动机机油因滤清器堵塞而停止流动
D、机油滤油网安装在发动机机油循环通道的末端.以滤除机油中较大的杂质
正确答案：C
答案解析：机油滤清器包含一个旁通阀，当滤清器堵塞时，旁通阀会打开，使机油不经过滤清器直接进入发动机主油道，可防止发动机机油因滤清器堵塞而停止流动。选项A，机油泵通常由曲轴通过链条、齿轮或皮带驱动，但表述不够准确完整；选项B，机油压力开关检测的是机油压力，而非机油速度；选项D，机油滤油网一般安装在机油泵的吸油口，而非发动机机油循环通道的末端。
7.选出气门正时的正确组合
A、排气门开启.进气门开启.3.排气门关闭、4.进气门关闭
B、进气门开启.进气门关闭.3.排气门开启、4.排气门关闭
C、进气门开启.排气门开启.3.进气门关闭、4.排气门关闭
D、进气门关闭.排气门关闭.3.进气门开启、4.排气门关闭
正确答案：B
8.当汽油发动机中速行驶时正常，加速时排气管冒黑烟，最有可能的是：
A、气缸垫漏气
B、活塞环磨损过大
C、点火系统有故障
D、混合气太浓
正确答案：D
答案解析：混合气太浓会导致燃烧不充分，从而在加速时排气管冒黑烟。而气缸垫漏气一般会导致动力下降、冷却液消耗异常等；活塞环磨损过大主要影响机油消耗和动力等；点火系统有故障可能导致发动机抖动、缺火等，但通常不是冒黑烟的直接原因。所以最有可能的是混合气太浓。
9.气门与气门座之间的密封锥面的锥角一般为45度或()。
A、40度
B、15度
C、30度
D、60度
正确答案：C
10.气缸盖下平面全长平面度误差不大于：
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.15mm
D、0.25mm
正确答案：A
11.推杆的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给（）。
A、气门弹簧
B、气门导管
C、摇臂
D、气门
正确答案：C
答案解析：推杆的作用是将挺柱传来的推力传递给摇臂，摇臂再将力传递给气门，从而实现气门的开启和关闭动作。气门是直接与推杆传递的力作用在其上进行运动的部件，而气门弹簧是提供气门回位的力，气门导管是为气门运动提供导向作用，均不是推杆直接传递力的对象。
12.下列关于发动机润滑系统功用的选项表述准确的是
A、产生足够的机油压力
B、从机油中除去杂质
C、散热
D、以上选项都是
正确答案：D
答案解析：发动机润滑系统的功用包括产生足够的机油压力，以保证机油能正常循环到各润滑部位；从机油中除去杂质，防止磨损加剧；对发动机进行散热，保持发动机的正常工作温度。所以以上选项都是发动机润滑系统的功用。
13.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转2周，凸轮轴旋转
A、0.5周
B、1周
C、2周
D、4周
正确答案：B
答案解析：四冲程发动机一个工作循环中，进气门和排气门各开启一次，而凸轮轴通过凸轮控制气门的开启和关闭，所以凸轮轴旋转1周，由于曲轴旋转2周才完成一个工作循环，所以凸轮轴旋转的角度是曲轴的一半，即1周，大于0.5周，小于2周，所以答案选B。
14.甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对
A、只有乙对
B、只有甲对
C、甲和乙都不对
D、甲和乙都对
正确答案：B
15.许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是：
A、防止衬套在工作中