2025年汽车维修工技师资格考试试题
一、单选题(共88题，每题1分，共88分)
1.经检测发动机某只气缸压力过低，往气缸内加机油后继续检测气缸
压力未见增加，原因是（）。
A、气门密封不严
B、气缸失圆
C、缸壁拉伤
D、活塞环对口
正确答案：A
答案解析：若往气缸内加机油后气缸压力未见增加，说明不是活塞环
或缸壁等与机油相关部件的问题导致压力低，而是气门密封不严导致
气体泄漏，所以原因是气门密封不严。活塞环对口、缸壁拉伤、气缸
失圆等情况在加机油后压力一般会有所增加。
2.汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是（）mm。
A、≤0.05
B、≤0.02
C、≤0.01D、≤0.10
正确答案：A
3.确定汽车修理工艺规程的原则不包括（）。A、经济上的合理性
B、性能上的稳定性
C、质量上的可靠性
D、技术上的先进性
正确答案：B
答案解析：汽车修理工艺规程的制定原则包括技术上的先进性、经济
上的合理性、质量上的可靠性等，性能上的稳定性并不是确定汽车修
理工艺规程的原则。
4.ABS系统中的电磁式轮速传感器向电脑发出（）信号。
A、电流
B、直流电压
C、电阻
D、交变电压
正确答案：D
答案解析：电磁式轮速传感器工作时，会随着车轮转速的变化产生交
变电压信号，并将其传送给电脑，用于监测车轮速度等信息，所以答
案是交变电压信号，选项D正确。
5.（）是对质量形成的全部过程进行管理。
A、全员管理
B、全过程管理C、全企业管理
D、全部管理
正确答案：B
答案解析：全过程管理是对质量形成的全部过程进行管理，它涵盖了
从产品设计、原材料采购、生产加工、检验检测到售后服务等各个环
节，通过对全过程的有效控制和管理，确保产品或服务的质量达到预
期标准。全员管理强调全体员工参与质量管理；全企业管理侧重于整
个企业层面的质量管理；全部管理表述不准确且不符合质量管理特定
概念。
6.职业道德是一种（）的约束机制。
A、非强制性
B、强制性
C、自发性
D、随意性
正确答案：A
答案解析：职业道德是一种非强制性的约束机制。它主要依靠社会舆
论、传统习惯和内心信念来维持，不像法律等具有强制性的约束手段
，是一种柔性的、自我约束为主的规范体系，通过从业者自觉遵守来
发挥作用，所以是非强制性的约束机制。
7.关于表面点火，说法不正确的是（）。A、是一种不正常燃烧
B、表面点火危害小于爆燃
C、表面点火形成原因有两种
D、表面点火危害较大
正确答案：B
答案解析：表面点火是一种不正常燃烧，形成原因有两种，且危害较
大，通常表面点火的危害大于爆燃，所以选项[B]说法不正确。
8.下列关于“俭以养德”的说法，正确的是（）。
A、俭朴生活能培养人的情操
B、俭朴是国家的治国法宝
C、俭朴是持家之本
D、注意节约
正确答案：A
9.汽油机分电器轴向间隙不得大于（）mm。
A、0.25
B、0.50
C、0.75
D、1.25
正确答案：A
答案解析：汽油机分电器轴向间隙不得大于0.25mm,若间隙过大，可
能会导致分电器工作不稳定等问题。
10.从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过（）。
A、存储器
B、CPU
C、输入回路D、A/D转换器
正确答案：C
答案解析：从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路。输
入回路主要作用是对传感器输入的信号进行预处理，如放大、滤波等
，然后再将处理后的信号传递给后续的电路进行进一步处理。存储器
用于存储数据和程序；CPU是进行运算和控制的核心部件；A/D转换器
是将模拟信号转换为数字信号，一般在输入回路之后，经过输入回路
处理后的信号才会进入A/D转换器进行转换。
11.汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后，还必须进行（）。
A、传动试验
B、动平衡试验
C、装车试验
D、整体检验
正确答案：B
答案解析：汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后进行动平衡试验是为
了确保其在高速旋转时不会因不平衡力而产生振动，影响车辆的行驶
稳定性和安全性等。传动试验一般在整个传动系统组装完成后进行更
合适；装车试验是在车辆整体装配差不多完成后进行；整体检验表述
过于宽泛不准确，相比之下动平衡试验更具针对性和必要性。
12.汽车行驶时的滚动阻力，主要取决于（）。
A、地面和轮胎的刚性摩擦
B、汽车的行驶速度
C、地面状态和轮胎的变形
D、车身的流线性好坏
正确答案：C
答案解析：滚动阻力主要取决于地面状态和轮胎的变形。地面的平整
度、软硬程度等会影响滚动阻力，比如