自动变速箱油更换流程
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CATALOGUE
01
准备工作
02
油液状态检查
03
旧油排放操作
04
滤芯更换步骤
05
新油加注流程
06
功能验证与收尾
准备工作
01
PART
工具与耗材清单
扭矩扳手
用于准确拧紧放油螺丝和油底壳螺丝。
清洗剂
用于清洗变速箱油底壳和油道。
漏斗
方便将新油倒入变速箱油口。
盛油容器
用于存放废油和新油。
扳手
用于拆卸放油螺丝和油底壳。
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05
防止废油溅到发动机和其他部件上。
遮挡发动机舱
如有必要，拆卸变速箱下护板以便操作。
拆卸护板
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02
03
04
将车辆举升至合适高度，确保操作安全。
举升车辆
佩戴手套、护目镜等个人防护装备。
防护装备
车辆防护措施
在放油前，确保发动机已经熄火并冷却。
发动机熄火
安全操作规范
确保车辆处于空挡或驻车挡，并拉起手刹。
紧急制动
操作时保持工作区域通风良好，防止油气积聚。
通风良好
在操作过程中严禁吸烟或使用明火，防止发生火灾。
严禁烟火
油液状态检查
02
PART
油位检查
检查变速箱油位是否在规定的范围内，油位过高或过低都会影响变速箱的正常工作。
油质评估
通过颜色、气味以及杂质的含量来评估变速箱油的老化程度和污染程度。
油位与油质评估
仔细检查油底壳、油封以及密封垫等部件是否有漏油现象。
外部检查
使用专用设备检查油底壳内部是否有渗漏，以确保密封性能良好。
内部检查
油底壳渗漏检测
油温监测
实时监测变速箱油温，确保油温在正常范围内工作。
油温调节
根据工作负荷和环境温度等因素，合理调节变速箱油的温度，以保证其正常性能和使用寿命。
油温控制标准
旧油排放操作
03
PART
举升车辆
找到油底壳上的放油螺栓，使用合适的扳手将其拆下。
拆卸放油螺栓
排放旧油
让旧油从放油螺栓孔流出，直至完全排净。
使用举升机将车辆举起，确保油底壳能够顺利放油。
放油螺栓拆卸流程
残油完全排出方法
清理油底壳
拆下油底壳，彻底清理壳内残余的旧油。
清洗油道
更换滤清器
使用专用清洗剂清洗变速箱油道，确保油道畅通。
拆下变速箱滤清器，更换新的滤清器滤芯。
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3
废油环保处理要求
将排出的废油收集到专用容器中，避免污染环境。
废油收集
将废油存放在安全、防火、防泄漏的地方，确保人员安全。
废油储存
将废油交给专业废油回收机构进行再生处理，实现资源再利用。
废油再生
滤芯更换步骤
04
PART
查找滤芯位置
根据车辆品牌和型号，在发动机舱或车底找到自动变速箱油滤芯的位置。
确认滤芯位置
确保找到的位置是自动变速箱油滤芯，避免误操作。
滤芯位置定位
排出旧油
拆下油底壳螺丝，让旧变速箱油流出，同时拆下旧滤芯。
清理滤芯座
用清洁剂和刷子清理滤芯座上的油污和杂质，确保新滤芯安装时密封性能。
旧滤芯拆除技巧
安装新滤芯
安装后检查滤芯与座之间的密封性，确保无漏油现象。
检查密封性
添加新油
更换完滤芯后，添加适量的新变速箱油至油位标准。
将新滤芯按原样安装到滤芯座上，并紧固固定螺丝。
新滤芯安装标准
新油加注流程
05
PART
核对新油的品牌、型号和规格，确保其与车辆自动变速箱的要求一致。
油品标识检查
检查新油的性能指标，如粘度、抗氧化性、防腐性等，确保符合标准。
油品性能验证
油品型号匹配验证
定量加注控制方法
设定加注量
根据自动变速箱的类型和容量，设定精确的加注量，避免过量或不足。
专用加注设备
加注过程监控
使用专业的加注设备，确保加注过程精确、快速、无泄漏。
在加注过程中，实时监控油位变化，确保加注量准确无误。
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油位复测与校准
油位校准
如发现油位不符，需进行校准调整，确保油位准确无误。
油位复测
加注完成后，使用专用测量工具对油位进行复测，确保油位在规定范围内。
功能验证与收尾
06
PART
变速箱油液循环
将新更换的变速箱油通过循环设备进行循环，以确保油液充分混合并排除气泡。
变速箱循环测试
换挡测试
在不同挡位下测试变速箱的换挡情况，确保换挡平顺、无异常。
异响和振动检查
仔细监听变速箱在循环过程中的异响和振动，及时排除潜在问题。
油液泄漏检查
检查变速箱各密封部位是否有油液泄漏，确保密封性能良好。
油位检查
检查变速箱油位是否符合标准，过高或过低都可能影响变速箱的正常工作。
密封性二次检查
工具清理
清理使用的工具和设备，确保无油污和杂质残留。
记录存档
将更换过程中的数据、检查结果和相关信息进行记录并存档，以便日后查阅和参考。
工具清理与记录存档
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