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铁路箱下海——泛亚航运海铁联运新模式解析
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目录
01
项目背景与意义
02
新旧方案流程对比
03
新方案核心优势
04
实施关键与未来展望
PART
01
项目背景与意义
运输效率低
传统海铁联运模式涉及多次装卸、换载,导致运输时间长、效率低下。
成本高企
多次装卸导致物流成本上升,同时运输过程中的损耗也较大。
信息不对称
各环节之间信息传递不畅,难以实现实时追踪和监控。
协调难度大
涉及多个部门、企业之间的协作,协调难度大,难以形成高效运转机制。
传统海铁联运模式痛点分析
通过一张联运单据,实现货物从起点到终点的全程物流跟踪,简化手续,提高效率。
推动集装箱标准化、通用化,减少重复装卸和换载,降低运输成本。
国家出台相关政策,鼓励海铁联运发展,提供政策保障和资金支持。
海关对一单制一箱制实施监管,确保货物在运输过程中的安全和合规。
国家一单制一箱制政策解读
一单制
一箱制
政策支持
海关监管
铁路箱下水创新模式的市场需求
高效便捷
铁路箱下水创新模式通过铁路与海运的无缝衔接,提高运输效率,缩短运输时间。
降低成本
减少装卸环节和运输过程中的损耗,降低物流成本,提高运输效益。
绿色环保
减少碳排放和环境污染,符合绿色物流的发展趋势。
产业升级
推动物流行业的升级和转型,提高我国物流业的国际竞争力。
PART
02
新旧方案流程对比
由于多次转运,货物在途时间较长,影响整体运输效率。
耗时长
各环节信息不透明,难以实时追踪货物状态。
信息不对称
01
02
03
04
涉及多次装卸、转运和仓储,增加货物破损和丢失风险。
运输环节多
分段运输可能导致多次费用叠加,增加整体运输成本。
成本高
旧方案:分段运输模式
新方案:全程一体化模式
运输环节减少
通过海铁联运,实现一次性装卸,减少货物破损和丢失风险。
运输效率提升
全程运输时间缩短,货物快速到达目的地,提高整体运输效率。
信息实时共享
建立信息共享平台,实时追踪货物状态,提升运输透明度。
成本控制优化
全程一体化服务,减少费用叠加,降低整体运输成本。
PART
03
新方案核心优势
效率提升维度
缩短运输时间
通过海铁联运,将铁路与海洋运输无缝衔接,大幅缩短货物在途时间。
加速货物周转
实现快速卸货、装货和转运,提高整体货物的周转效率。
优化物流网络
通过铁路与港口的紧密合作,形成高效、稳定的物流网络,提升物流效率。
运输成本降低
海铁联运相对其他运输方式,具有更低的成本,有助于降低企业的物流费用。
成本节约维度
减少中转次数
通过直达运输,减少中转环节,降低货物损坏和丢失的风险,同时节省中转费用。
规模经济效应
随着海铁联运的不断发展,将形成规模效应,进一步降低运输成本。
减少碳排放
海铁联运符合可持续发展的要求,能够降低对石油等资源的依赖,减少对环境的污染。
可持续运输方式
环保优势显著
铁路运输是一种环保的运输方式,其噪音、污染和能耗都相对较低,与海洋运输结合,更能凸显其环保优势。
海铁联运相比公路运输,能够大幅减少碳排放量,有利于环境保护。
绿色环保维度
PART
04
实施关键与未来展望
跨企业协同机制
信息共享机制
建立铁路、港口、航运企业之间的信息共享平台,实现实时数据交换和共享。
利益协调机制
业务流程协同
通过协商确定各方利益分配,形成合理的收益共享和风险共担机制。
优化铁路、港口、航运业务流程,实现各环节无缝衔接,提高联运效率。
1
2
3
技术保障措施
物联网技术应用
利用物联网技术对货物进行实时跟踪和监控,确保货物安全和运输效率。
标准化体系建设
制定统一的海铁联运标准和技术规范,提高设备设施的兼容性和互操作性。
智能化信息系统
开发智能调度系统,实现联运业务自动化、智能化管理,提高决策效率。
推广应用前景
拓展海铁联运市场
通过海铁联运模式的推广,吸引更多货源,拓展市场规模。
03
02
01
促进区域经济发展
海铁联运模式的实施,将促进沿线地区的经济发展,形成新的经济增长点。
提升国际竞争力
海铁联运模式的完善和推广,将提升我国在国际物流市场的竞争力。
THANKS