路面凝冻安全应对指南
演讲人：
日期:
01凝冻现象认知
02驾驶员应对策略
目录03行人安全防护
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04突发情况处置
05凝冻预警响应机制
06安全宣传强化措施
01凝冻现象认知
凝冻形成机理分析
1凝冻现象定义
路面凝冻是指冰在路面表层融化后，由于路面温度低于冰点，融化的冰水在路面重新结冰
的现象。
2凝冻形成条件
路面温度低于冰点，且路面有积水或冰雪。当气温下降到0℃以下，路面开始结冰，形成
凝冻。
3凝冻形成过程
路面开始结冰后，冰层逐渐增厚，路面摩擦力减小，车辆行驶困难。同时，冰层下的水继
续结冰，导致路面凝冻加剧。
路面凝冻特征识别
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路面凝冻外观路面凝冻声响路面凝冻触感
车辆行驶在凝冻路面上，会发出咯吱、凝冻路面触感冰冷、坚硬，有滑感。
路面凝冻时，路面变得光滑、透明，“
咯吱的声响，这是轮胎与冰面摩擦产在凝冻路面上行走或骑车时，容易摔
像覆盖了一层薄冰，路面反光增强。”
生的声音。倒。
高发区域时空分布
高发季节
路面凝冻主要发生在冬季和寒冷季节，尤其是气温低于冰点的日子。
高发时段
路面凝冻通常在夜间和清晨出现，因为此时气温最低，路面最容易结冰。
高发地点
路面凝冻高发地点包括桥梁、涵洞、隧道等地方，因为这些地方通风良
好，温度较低，路面容易结冰。此外，城市道路、人行道、自行车道等
也是路面凝冻的常见地点。
02驾驶员应对策略
凝冻路面车速控制标准
凝冻路面附着系数低
降低车速，避免急加速和急刹车，防止车轮打滑。
能见度低
在凝冻路面上行驶，能见度降低，应根据情况适
当降低车速，保持安全车距。
弯道行驶
在弯道行驶时，需提前减速，轻踩刹车，避免车
辆侧滑。
特殊路段制动操作规范
桥梁、隧道桥梁、隧道坡道停车
在下坡路段行驶时，在下坡路段行驶时，
应提前减速，利用应提前减速，利用在坡道上停车时，
发动机制动辅助控发动机制动辅助控应挂挡并拉紧手刹，
制车速，避免长时制车速，避免长时同时垫好车轮，防
间使用刹车导致刹间使用刹车导致刹