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文件名称:基于有限元分析的钢桥典型构造焊接残余应力研究.docx
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总页数:35 页
更新时间:2025-05-18
总字数:约3.06万字
文档摘要

基于有限元分析的钢桥典型构造焊接残余应力研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施建设中,钢桥凭借其高强度、轻量化、施工速度快以及良好的跨越能力等显著优势,成为了跨越江河、峡谷、海湾等复杂地形的首选结构形式,在公路、铁路、城市轨道交通等领域都发挥着举足轻重的作用。例如,港珠澳大桥作为世界上最长的跨海大桥,其中就包含了大量的钢桥结构,其主桥的钢箱梁采用了先进的焊接技术进行拼接,展现了钢桥在大型交通工程中的关键地位,不仅实现了三地的快速交通连接,还极大地促进了区域经济的协同发展。

然而,在钢桥的制造过程中,焊接作为一种常用的连接方式,虽然能够有效地实现钢材之间的连接,但不可避免地