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文件名称:2025年1月铁路线路工中级模拟习题含参考答案解析.docx
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总页数:33 页
更新时间:2025-05-18
总字数:约9.36千字
文档摘要

2025年1月铁路线路工中级模拟习题含参考答案解析

一、单选题(共80题,每题1分,共80分)

1.道床横断面不包括()。

A、道床顶面宽度

B、道床厚度

C、道床顶面坡度

D、道床边坡坡度

正确答案:C

答案解析:道床横断面包括道床厚度、道床顶面宽度、道床边坡坡度,不包括道床顶面坡度。

2.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持()。

A、80~150N?m

B、60~80N?m

C、120~150N?m

D、80~140N?m

正确答案:C

3.60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。

A、5㎜

B、10㎜

C、6mm

D、8㎜

正确答案:C

4.小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。

A、移动停车信号

B、移动减速信号

C、行车故障

D、作业标

正确答案:A

答案解析:小型养路机械上道作业时,为确保安全,应设置移动停车信号防护。防护设备采用自动报警器或无线通信等装置,能更及时有效地保障作业安全和行车安全。而移动减速信号适用于慢行等情况;作业标主要起提示作用;行车故障与本题设置防护的直接关联不大。

5.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。

A、15650

B、21280

C、15793

D、17416

正确答案:B

6.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

A、5mm

B、+6mm,-4mm

C、±2mm

D、+4mm,-2mm

正确答案:B

7.《线路保养质量评定标准》规定:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm时,每处扣()分。

A、1

B、16

C、2

D、4

正确答案:D

答案解析:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm时,每处扣4分。这是《线路保养质量评定标准》中明确规定的内容,主要是为了确保线路的平顺性和稳定性,避免因钢轨接头错牙问题影响列车运行安全和舒适性等。

8.每千米线路动态评定标准,扣分总数在()分及以内为优良。

A、200

B、100

C、50

D、300

正确答案:C

答案解析:每千米线路动态评定标准中,扣分总数在50分及以内为优良,51-300分为合格,300分以上为失格。A选项200分以上不是优良;B选项100分以上不符合优良标准;D选项300分以上更不符合优良标准,所以正确答案是C。

9.使用扣板式扣件时,站线()及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A、800m

B、450m(D)800m

C、250m

D、350m

正确答案:B

10.道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。

A、铁道部

B、铁路局

C、工务段

D、当地政府

正确答案:B

答案解析:特殊情况下道口栏杆(门)以对道路关闭为定位时,须经铁路局批准。

11.施工单位应建立健全(),不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。

A、专款专用制度

B、材料采购制度

C、材料使用制度

D、材料管理制度

正确答案:D

答案解析:施工单位建立健全材料管理制度,能从源头上把控材料质量,避免使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料,确保工程质量。专款专用制度主要针对资金使用;材料使用制度侧重于材料在施工中的应用规范;材料采购制度重点在于采购环节,而材料管理制度涵盖了采购、存储、使用等全过程,更符合题意。

12.经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面。

A、1:20

B、1:40

C、1:10

D、1:60

正确答案:A

13.使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于()。

A、30m

B、20m

C、15m

D、50m

正确答案:C

答案解析:使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于15m。

14.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应()。

A、设置故障防护

B、停机下道进行检修

C、设置移动停车信号防护

D、当即派专人检修

正确答案:B

答案解析:小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应停机下道进行检修,以确保作业安全。设置移动停车信号防护一般是在作业线路上出现可能影响行车安全的较大问题等情况下采取的措施,这里只是设备故障,设置故障防护表述不准确,当即派专人检修没有体现出首先要停机下道这一关键步骤。

15.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

A、+6