煤矿装车封车管理规定
为强化现场安全管理，保障井上下车辆运行的安全，规范车辆运输物资装车、封车标准，规范运输人员的操作行为，有效防范和杜绝运输事故发生，确保矿井轨道运输的安全运行，特制定本管理办法。
一、装车标准
（一）车辆的选择
1、我矿使用的轨道运输车辆主要包括固定式矿车（U型车）、材料车（花车）、平板车及各种专用运输车辆（支架专用车辆等），在选择运输车辆时，必须本着安全可靠、易于装卸的原则进行选取。
2、固定式矿车装运物资
（1）长度小于1.5m、宽度小于0.8m、高度小于0.8m的溜槽、木料、枕木、木刹、串杆、金属网、塑编网、编织袋、链子、托辊、2.0m以下锚杆、柱鞋、潜水泵、电缆（信号电缆、控制电缆、放炮线等）、钢丝绳、纸箱、木箱包装的小型材料、小型设备等。
（2）长度小于1.5m、宽度小于0.8m、高度小于1.1m的机架、电缆架、铲煤板等各种设备配件。
3、材料车（花车）装运物资长度超过1.5m、宽度小于0.8m、高度小于1.2m的管路、钢梁、钢轨、单体支柱、木料、驱动滚筒、电滚筒、2.0m以上锚杆等线形、圆形物料。
4、平板车装运物资
（1）绞车、电动机、JS-40以上减速机、变压器、高低压开关、离心式水泵、采煤机、胶带输送机、刮板输送机、乳化泵、喷雾泵、喷浆机等重型装备。
（2）长度超过1.5m、宽度大于0.8m的各种物料及装备。
（3）不能使用矿车、材料车运输的物料及装备。
5、专用车辆装运物资
（1）液压支架、成捆电缆、钢丝绳、外形不规则的特殊物料。
（2）有特殊运输要求的物料。
（二）装车标准
1、通用标准
（1）装车结构尺寸：装车结构尺寸一般不得超出运输车辆的外型尺寸。
（2）装车重心：装车重心必须位于承载车辆的理论重心点上，严禁偏重心装载和重心超高装载。
（3）材料车、平板车多层装载管路、钢梁、钢轨、单体支柱等线形金属物料时，必须在各层之间加装防滑垫木，垫木应能承受物料重量。
（4）使用矿车装运小型设备时，必须在小型设备的四周用木料把设备固定在车厢中心位臵，防止设备移位损坏或车辆偏心造成事故。散装物料高度应低于矿车上沿至少50mm，整体装备高度超出矿车上沿不得大于200mm；宽度不得超过车厢宽度。
（5）超长物料装车时，必须留出拔插销环的空间。
（6）每次装车前必须对车辆的完好情况进行检查，不合格的严禁使用。
2、不符合以上装车标准的车辆，必须制定专项安全技术措施，经相关单位审批后方准装车、运输。车辆经机电运输科、调度室、安监科单位验收后方准进入运输系统。
二、封车标准
（一）封车要求
1、矿车装物料不需封车，材料车和平板车封车前，物料与车体间必须衬棚板、皮带等，防止滑动，并捆绑牢靠，捆绑采用至少直径Φ5.5mm以上原股钢丝绳或倒链，不少于两道进行捆绑、绞紧，对有锐利棱角处要加垫，防止割断绑绳，绑绳捆绑不得影响车辆正常运行，钢丝绳不得分股使用。
2、所有固定钢丝绳、铁丝必须确保完好无损，严禁使用严重锈蚀的钢丝绳打镖，打镖点必须合理，镖杆必须使用直径不小于20mm的金属镖杆，不得变形，两端固定牢固，镖杆外露不得超出整体装载尺寸。
3、封车时必须保护好装运的物料及设备。超长、超宽、超高的物料必须按照（四超车辆）采取措施防止碰撞和损坏。
（二）支架和大型设备的封车
装运液压支架采用专用车辆，支架底座采用四条M26以上规格高强度螺栓(入井端一侧增加一道压杠，且用两条M26以上规格高强度螺栓)与车辆进行连接固定，支架顶盖采用四条M30以上规格销子与专用花架车进行连接固定。用圆环链封车时，封车道数不少于2道，但2道封车必须独立打结，严禁一根钢丝绳缠绕封车。平板车底盘销孔不对眼的，必须对平板车底盘进行补强后方可重新开孔，但不得破坏平板车底盘主承载结构。多层叠装的严禁串联封车。不具备使用螺栓固定条件的，使用钢丝绳封车固定。
（三）线形材料封车对于管路、钢轨、钢梁、单体支柱、锚杆等线形材料，必须使用?5.5mm以上原股钢丝绳或倒链在车体的两端同时牢靠地固定在车上，封车绳不得少于2道。为防止材料之间、材料与车体之间出现相对滑动，必须加装防滑垫板或用楔体楔紧。
三、装、封车管理规定
（一）责任划分
1、运输（施工队）队负责人是装、封车工作管理的第一责任人。
2、安管人员对当班所辖区域内现场装、封车质量进行监督检查。
3、运输（施工队）队在每次运输前必须对车辆装、封车情况进行检