客车检车员高级考试题（附答案解析）
一、单选题（共50题，每题1分，共50分）
1.爱岗敬业是指()。
A、市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B、即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C、要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D、在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
正确答案：B
答案解析：市场经济鼓励人才流动，但爱岗敬业依然具有重要意义，A选项错误；爱岗敬业并非要求一辈子在岗位上无私奉献，C选项错误；爱岗敬业与人们的择业自由并不冲突，D选项错误；即便在市场经济时代，也应提倡“干一行、爱一行、专一行”，B选项正确。
2.阶级道德或社会道德，在很大范围上都是通过具体的()形式表现出来的。
A、个人素质
B、遵纪守法
C、职业道德
D、诚实守信
正确答案：C
答案解析：职业道德是社会道德体系的重要组成部分，阶级道德或社会道德在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的。个人素质包含多方面，范围过于宽泛；遵纪守法侧重于行为规范；诚实守信是职业道德的一部分内容，单独作为具体表现形式不如职业道德全面准确。
3.单风管运行的装有空气弹簧的客车在途中发生制动故障须作关门车处理时,应该（）。
A、3.打开列车管通总风缸的塞门
B、按1-2-3顺序做
C、1.关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
D、2.关闭副风缸通总风缸的塞门
正确答案：B
答案解析：1.首先分析选项1，关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压是处理关门车制动故障的重要步骤，这样可以防止故障车辆在制动时出现异常情况，保障行车安全，所以选项1是正确的操作之一。2.接着看选项2，关闭副风缸通总风缸的塞门，这一步骤可以避免副风缸内的风压在故障处理过程中出现不必要的波动或异常作用，有助于稳定车辆制动系统的状态，也是合理的操作步骤。3.再看选项3，打开列车管通总风缸的塞门，这样做可以在一定程度上利用总风缸的风压来维持列车管的压力，保证列车制动系统的基本功能，对于处理制动故障后的车辆运行起到一定的辅助作用，同样是正确的操作步骤。综合以上分析，处理单风管运行的装有空气弹簧的客车制动故障须作关门车处理时，应按1-2-3顺序进行操作，所以答案是D。
4.车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。
A、制动力不足
B、同一轮对两车轮直径差过大
C、车轮材质不良
D、制动力过大
正确答案：B
答案解析：同一轮对两车轮直径差过大时，车辆运行过程中两轮受力不均匀，会导致车轮轮缘产生偏磨。而制动力过大或不足一般主要影响制动效果等方面，车轮材质不良不一定直接导致轮缘偏磨，所以主要原因是同一轮对两车轮直径差过大。
5.TFX1型电子防滑器“诊断”和“显示”两按钮除了具有本身的功能外，还具有接通电源()的功能。
A、10min
B、20min
C、30min
D、40min
正确答案：C
答案解析：TFX1型电子防滑器“诊断”和“显示”两按钮除了具有本身的功能外，还具有接通电源30min以上的功能。
6.轮对和车轴磁粉探伤机，应具有手动和自动两种操作方式，具备周向磁化、纵向磁化、复合磁化和自动()功能。
A、退磁
B、调节
C、识别
D、上磁
正确答案：A
答案解析：轮对和车轴磁粉探伤机应具备手动和自动两种操作方式，且要具备周向磁化、纵向磁化、复合磁化和自动退磁功能。退磁功能对于消除探伤后工件上残留的磁性至关重要，可避免后续使用过程中因磁性吸引杂质等不良影响。
7.《运规》规定，扁开尾销剩余厚度小于（）时更换。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
正确答案：C
答案解析：扁开尾销剩余厚度小于1.5mm时会影响其使用性能和安全性，按照《运规》规定需要进行更换。
8.客车辅（A1）修检修质量对规办法规定：软管鼓泡每件扣（）。
A、15分
B、20分
C、25分
D、30分
正确答案：D
答案解析：客车辅（A1）修检修质量对规办法规定：软管鼓泡每件扣30分。
9.制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作和（）为原则。
A、保证安全
B、强度极限
C、使用寿命
D、使用年限
正确答案：A
答案解析：制定最大检修限度的目的是确保设备在检修后能够安全可靠地运行。零部件是否能继续工作是基础，但必须要以保证安全为首要原则。使用年限、强度极限、使用寿命等虽然也重要，但不是制定最大检修限度的首要原则，只有保证安全，才能保障设备的正常运行和人员的生命财产安全。
10.KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。若()内没有操作任何键，则仪器自动返回到本车监测状态。
A、20±1s
B、5±1s
C、15±1s
D、10±1s
正确答案：D
11.符合下列条件之一者，可申请报废:车体外墙、顶板需全