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2025年保险考试-保险知识培训考试近5年真题荟萃附答案
第I卷
一.参考题库(共80题)
1.根据损失补偿原则的基本原理，下列保险合同中，不适用代位追偿原则的一类合同是（）。
A、人寿保险合同
B、财产保险合同
C、医疗费用保险合同
D、责任保险合同
2.保全办理中，各类申请书应“正确”、“完整”填写，重要项目不得涂改，其他内容出现错误时，需资格人在涂改处签字确认，单张申请书涂改不得超过2处。
3.海运提单是（）
A、运输合同
B、承运人接收货物的收据
C、提货凭证
D、可抵押的单据
E、物权凭证
4.请简述责任保险的承保对象。
5.保险充分体现了“一人为众，众人为一”的思想。这说明保险具有（）
A、经济性
B、互助性
C、科学性
D、商品性
6.一般实物商品比较，保险产品的特性包括（）
A、有形性
B、交易具有互利性
C、具有机会性
D、目的性
7.即使已过宽限期，人身保险的投保人仍未能按时缴纳保险费时，保险合同的效力状态处于（）。
A、终止
B、中止
C、停止
D、继续有效
8.《维斯比规则》在哪几个方面对《海牙规则》作了修改？
9.财产保险的被保险人在（）时，对保险标的应当具有保险利益。
A、保险事故发生时
B、保险合同生效时
C、保险理赔时
D、保险合同订立
10.财产保险一般是长期保险。
11.某集团公司（下称原告）以每吨2015元人民币的价格购进2479.895吨豆粕，需从大连港经水路运往广州黄埔港。 1992年8月27日，原告将货物运进大连港。 因某保险公司下属支公司（下称被告）与大连港有长期代办保险业务合同关系，大连港收到原告货物后，即于28日在《水路货物承运登记单》上加盖了被告的保险印章，并通知原告缴纳保险费。 原告按每吨1500元人民币的保险费对2479.895吨豆粕（共计39606件）向被告投保了综合险，保险总之额3719850元，并支付了保险费人民币13019元，保险合同条款按中国人民保险公司《国内水路、铁路货物运输保险条款》（摘要）规定。 该批货物于1992年8月28日开始装船。 8月30日凌晨天降大雨，因承运船第八舱液压管爆裂，致使舱盖不能关闭，造成原告已装船货物被雨淋湿。 原告要求承运人卸下381件，并告知被告货被雨淋，要求被告上船对剩余货物是否需要卸下船进行检验确认。 被告经查验，没有提出卸货意见。 当日，承运人按《运规》规定向原告出具了“8仓货物被雨淋湿，已卸下381件，余货水湿不详”的货运记录。1992年8月31日，该批货物装船完毕后即运往广州黄埔港。 9月3日，被告向原告出具了《国内水路、陆路货物运输保险单》。 船抵广州黄埔港，因泊位紧张，一直在锚地等泊，同年9月30日才靠泊卸货。 根据黄埔港理货公司理货证明和黄埔港货运记录记载，所卸下货物有6932件水湿现象，其中有370吨豆粕发生霉变。 原告即通知被告赴广州黄埔港查验货损情况。 被告派员赴黄埔港查验后，要求原告尽书采取各种补救措施，迅速处理受损货物，避免扩大损失。原告即将受损严重的370吨豆粕以每吨600元人民币的价格卖出。 按投保额扣除残值后，原告损失33万元人民币。事后，原告按保险合同约定向被告索赔，被告以货损事故系承运人责任造成的为理由拒赔。 1993年6月8日，原告向大连海事法院提起诉讼，诉称：自原告货物进大连港投保货物运输时，保险合同即告成立。 原、被告间的保险合同合法、有效，损失的后果是客观真实的，发生了保险范围内的货损事故，被告理应负赔偿责任。 要求被告赔偿130万元人民币的经济损失。 被告辩称：货损是由承运人的责任造成的，按有关规定，在限额内应由承运人按照实际损失赔偿，超过限额部分由保险公司在保险金额范围内给予补偿。 根据本案实际情况，被告向原告出具的《保险单》是在1992年9月3日，货损发生在出单之前，发生货损时，保险合同还没成立。 因此，原告要求被告按保险合同赔偿损失的理由是不成立的。 运用相关理论知识评析此案
12.与其他财产损失保险相比，海上保险所独具的特点有哪些？
13.请简述损失补偿原则的例外情况。
14.下列属于分红保险的盈余来源的是（）。
A、预期利润
B、保险失效
C、投资收益及资产增值
D、意外加倍给付额与实际给付额的差