DTCP135A
诊断说明
??在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
??有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
??诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTCP135A:点火线圈电源电压电路－缸组1
诊断故障信息
开/电阻
电对搭铁短过大对电压短信号性能
P0201,P0201,
P0202,P0202,
P0203,P0203,
P0204,P0204,
P0300,P0300,
点火电压－－
P0351,P0351,
P0352,P0352,
P0353,P0353,
P0354,P0354,
P135AP135A
电/系统说明
点火系统为每个气缸使用单独的点火线圈。发动机控制模块（ECM）监测从
保险丝到单独线圈的点火电压。
运行DTC的条件
??将点火开关置于“ON（打开）”位置。
??点火运行/起动及动力总成继电器电压高于11V
满足上述条件时，此DTC将持续运行。
设置DTC的条件
发动机控制模块检测到点火线圈电源电压电路低于2.5V且持续313
毫秒以上。
设置DTC时采取的操作
DTCP135A是A类DTC。
清除DTC的条件
DTCP135A是A类DTC。
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
电子点火系统的说明
电气信息参考
??电测试
??连接器修理
??测试是否存在间歇性故障和不良连接
??线路修理
故障诊断仪参考
控制模块参考
电/系统检验
?1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
?2.确认故障诊断仪的“IgnitionCoilSupply
Voltage（点火线圈电源电压）”参数显示“ON（接通）”。
?如果未显示“ON（接通）”
参见“电路/系统测试”。
?如果显示“ON（接通）”
?3.在运行DTC
的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下
操作车辆。
?4.确认未设置DTC。
?如果设置了该DTC
参见“电路/系统测试”。
?如果未设置DTC
?5.一切正常。
电/系统测试
?1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K20发动机控制模块处的X1
线束连接器。
?2.在控制电路端子72和搭铁之间连接一条带3A
保险丝的跨接线，再将点火开关置于ON（打开）位置。
?3.确认点火电路端子62和搭铁之间的测试灯点亮。
?如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
o3.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
o3.2测试点火电路端对端的电阻是否小于2?。
o如果为2?或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。