基本信息

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文档摘要

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DTCP2227－P2230

诊断说明

??在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。

??查阅诊断策略以获得有关诊断方法的概述。

??诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTCP2227:大气压力(BARO)传感器性能

DTCP2228:大气压力(BARO)传感器电路电压过低

DTCP2229:大气压力(BARO)传感器电路电压过高

DTCP2230:大气压力(BARO)传感器电路异常

诊断故障信息

对搭铁短开路/电阻

电路路过大对电压短路信号性能

P0641、P22P0641、P22

5?V参考电压P2228P2227

27、P222829

P2227、P22P2227、P22P2227、P22

信号P2227

282829

P2227、P22

低电平参考电压——P2227

29

故诊断典型数据

大气压力

电路对搭铁短路打开对电压短路

运行条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置，关闭发动机。

参数正常范围：56–105?kPa(8.1–15.2?PSI（随海拔变化）

电路对搭铁短路打开对电压短路

127?kPa

5?V参考电压0?kPa(0?psi0?kPa(0?psi

(18.4?psi

127?kPa

信号0?kPa(0?psi0?kPa(0?psi

(18.4?psi

127?kPa

低电平参考电压——

(18.4?psi

电路/系统说明

大气压力(BARO)

传感器集成在多功能进气传感器上，并随海拔和大气条件的改变而变化。这为发动

机控制模块指示大气压力。发动机控制模块使用此信息计算燃油供油量。大气压力

传感器向发动机控制模块提供一个与大气压力变化有关的电压信号。发动机控制模

块监测大气压力传感器电压信号是否超出正常范围。

运行DTC的条件