发动机构造与维修
项目一发动机整体认识
?知识目标：
?１.掌握发动机的作用、类型和型号编制规则；
?２.了解汽车发动机的发展史；
?３.熟悉发动机的主要性能指标；
?４.熟悉发动机的燃烧过程。
?能力目标：
?1.了解发动机的类型，理解柴油机与汽油机的区别，掌握四
冲程发动机的工作原理和总体构造。
?2.能查阅发动机维修技术资料，能按维修规范进行发动机总
体拆装。
项目一发动机整体认识
活动一发动机总体构造
一、发动机的类型
现代汽车用发动机主要采用的是往复活塞式内燃机。它是将燃料在气缸内燃
烧，使热能直接转变成机械能的机器。本书所提及的汽车发动机，如无特别说
明，都是指往复活塞式内燃机。
往复活塞式内燃机具有单机功率范围大（0.6-16860KW）、热效率高（汽油机略
高于0.3，柴油机达0.4）、结构紧凑、体积小、质量轻、操作简单、便于起动
等优点，故它被极其广泛地用作汽车动力，同时广泛应用于船舶、拖拉机、工
程机械、发电机等。
（一）发动机的类型
汽车用发动机可以根据不同的特征来分类。
1、按活塞的运动方式分类
按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式2种。前
者活塞在气缸内做往复直线运动，后者活塞在气缸内做旋转运动。
2、按所用的燃料种类分类
根据所用的燃料不同，发动机主要分为汽油发动机（简称汽油机）、柴油发动
机（简称柴油机）和气体燃料发动机3类。汽油机以汽油为燃料，柴油机以柴油
为燃料，而使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的发动机称为气体燃料发
项目一发动机整体认识
3、按点火方式分类
根据点火方式不同，发动机可分为点燃式和压燃式2种。点燃式发动机利用电火
花使可燃混合气着火，如汽油机。压燃式发动机则是通过喷油泵和喷油器，将燃
油直接喷入气缸，使其与在气缸内经压缩后升温的空气混合，使之在高温下自燃
，如柴油机。
4、按冷却方式分类
根据冷却方式不同，发动机可分为水冷式和风冷式2种。水冷式发动机以水或冷
却液为冷却介质，而风冷式发动机以空气为冷却介质。汽车发动机多为水冷式。
5、按活塞行程数分类
凡活塞往复4个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机；活塞往复2个单程即
完成一个工作循环的则称为二冲程发动机。汽车发动机多为四冲程发动机。
6、按气缸数分类
发动机只有１个气缸的称单缸发动机，有2个以上气缸的称为多缸发动机。
7、按进气系统是否采用增压方式分类
发动机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气式（非增压式）发动机
和强制进气式（增压式）发动机。
项目一发动机整体认识
二、发动机的总体构造
传统汽油机通常由两大机构、
五大系统组成，而柴油机由两
大机构、四大系统组成。两大
机构是指曲柄连杆机构和配气
机构，五大系是指燃料供给系
、冷却系、润滑系、点火系（
柴油机无此系统）和起动系。
（一）两大机构
1、曲柄连杆机构（如图1－1
所示）
曲柄连杆机构包括机体组、活
塞连杆组、曲轴飞轮组。该机
构是发动机借以产生动力，并
将活塞的直线往复运动转变为
曲轴的旋转运动而输出动力的
机构。
项目一发动机整体认识
2、配气机构
配气机构包
括气门组和气门
传动组。其作用
是使可燃混合气
及时进入气缸，
并在燃烧后及时
将废气从气缸中
排出。
项目一发动机整体认识
1、燃料供给系
汽油机的燃料供给系由汽
油箱、汽油滤清器、汽油泵、
化油器（节气门体）、喷油器
、供油管（燃油喷射式发动机
）、空气滤清器和进气歧管等
组成。其作用是向气缸内供给
已配好的可燃混合气（缸内喷
射式发动机为空气），并控制
进入气缸内的可燃混合气的数
量，以调节发动机的输出功率
和转速，最后将燃烧后的废气
排出气缸。柴油机燃料供给系
由柴油箱、输油泵、喷油泵、
柴油滤清