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文件名称:2025年大学试题(汽车专业)-汽车理论考试近5年真题集锦(频考类试题)带答案.docx
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更新时间:2025-05-19
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2025年大学试题(汽车专业)-汽车理论考试近5年真题集锦(频考类试题)带答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.前轮驱动的汽车在一定φ值路面上行驶时,汽车能通过的等效坡度为()

A、

B、

C、

2.串励式电动机常用于减速型起动机。

3.一辆总重为80kN的汽车若在各档位的驱动力均较总重为40kN的汽车要大,则可断定总重为80kN的汽车的加速和爬坡性能(即动力性)较总重为40kN的汽车好。

4.对加速的汽车驱动轮进行受力分析,求其切向反作用力,并写出保证车轮滚动的条件。

5.为了在车辆制动时能向后方车辆及行人发出较醒目的安全警示信号,制动灯的灯光均采用黄色光。

6.试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。

7.液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后,离合器仍分离不彻底,应检查液压系统中是否有空气。

8.计算原地起步加速时间时,最佳的换挡时机是()

A、高档最低车速处

B、低档和高档加速度交点处

C、低档最高车速处

D、高档最高功率处

E、低档最高功率处

9.换挡时刻是由()与行驶车速两个参数决定。

A、路况

B、附着系数

C、节气门开度

D、加速度

10.制动侧滑是汽车技术状况不佳所致,经维修可消除。

11.为了保证可燃混合气的形成与燃烧质量,低速时必须有高的喷油压力。

12.试完整描述汽车的行驶动力方程式。

13.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速器使用的档位越低,()越大,发动机的()越低,燃油消耗率越高。

14.二自由度轿车模型的有关参数如下:

求出稳定性因数K、特征车速Uch?

15.做侧滑试验时,汽车应以低速(4km/h)沿试验台直驶通过。

16.废气旁通阀是常开的。

17.为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减,座椅的固有频率应满足怎样的条件?

18.汽车动力装置的参数系指()

A、发动机的功率、传动系的传动比

B、发动机的功率、传动系的效率

C、发动机的转矩、传动系的传动比

D、发动机的转矩、传动系的效率

19.带有充电电池的示波器,存放不用时电池应始终处于无电状态。

20.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是:(1)()(2)()(3)()。

21.理论和实践证明,汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。

22.汽车在松软路面上行驶的阻力有:()。

23.在液压动力转向中,主要靠液压力来克服转向阻力。

24.发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好。

25.使用起动机,每次起动时间不超过5s,相邻两次起动间隔不要少于15s。

26.气缸压力表使用后一定要按下单向阀,使指针回到零位。

27.在离合器结合的情况下,切断发动机与传动系的动力传递。

28.燃油供给装置,拆卸油管前首先应卸压,以防止较高压力的燃油喷洒出来引起火灾。

29.当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。

30.单级主减速器由两对圆锥齿轮组成。

31.当汽车的车速为临界车速时,汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大,临界车速越(),过多转向量越()。

32.车辆与半流体泥浆中所受的阻力与下列哪些因素有关()

A、泥浆密度

B、浸入面积

C、行驶速度

D、阻力系数

33.试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。

34.峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。

A、1.5%~2%

B、2%~3%

C、15%~20%

D、20%~30%

35.车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

36.制动性能最基本的评价指标是()

A、制动效能的恒定性

B、制动方向稳定性

C、制动效能

D、热衰退

37.怎么样选定汽车发动机的功率?

38.一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。

39.硅油离合器内的硅油一定要加足,一般为15ml。

40.火花塞积炭后,次级电压将显著提高。

41.子午线轮胎与斜交线轮胎相比,可节油()

A、3%—5%

B、6%—8%

C、0.6%—1.2%

D、10%—12%

42.变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高,后备功率大。

43.发动