汽第七章转向系统设计
车
设?第一节概述
计?第二节机械式转向器方案分析
教?第三节转向系统主要性能参数
案
?第四节机械式转向器设计与计算
?第六节转向梯形
马
天
飞
1
第一节概述
汽一．功用和分类
车1．功用
设
?保持或者改变汽车行驶方向；
计
?转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系。
教
案2．分类
?机械转向系统
?依靠驾驶员的手力转动转向盘
?包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构
马
天?动力转向系统
飞
?利用动力系统减轻驾驶员的手力
2
第一节概述
汽二．设计要求
车1．转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，不应有侧滑；
设?需正确设计转向梯形机构
计2．转向后，转向轮应能自动回正；
教?前轮定位参数能产生回正力矩，且系统逆效率较大。
案
3．转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动；
?转向减振器
4．转向传动机构和悬架导向机构应协调工作，使车轮摆动最小；
马
天
飞
3
二．设计要求
汽5．保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。
车?转向轮转角尽可能大，最小转弯半径应达到轴距的2~2.5倍。
设6．操纵轻便；
计?乘用车向一侧转动圈数不得超过2.0圈，货车不超过3.0圈；
教?当汽车以10km/h车速进入半径为12m的弯道时，M1类汽车最大
案手力为150N。
7．逆效率低，反冲小；
8．应设置传动间隙调整机构；
9．应设置防伤装置；
马
天10．保证转向盘与转向轮转动方向一致。
飞
4
第二节机械式转向器方案分析
汽一、机械式转向器方案分析
车1．齿轮齿条式转向器
设?结构及工作原理
计
教
案
马
天
飞
5
汽1．齿轮齿条式转向器
车?优缺点及应用
设?结构简单、紧凑，占用空间小，转向轮转角可以增大；
计?铝合金壳体，质量比较小；
教?传动效率高达90%；
案?磨损间隙可以自动消除，系统刚度高，冲击、噪声小；
?制造成本低。
?逆效率高（60%~70%），在不平路面上行驶时，反冲现象较
严重。
马
天?广泛应用于乘用车和部分前轮采用独立悬架的客、货车上。
飞
6
1．齿轮齿条式