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文件名称:2025年大学试题(汽车专业)-汽车发动机电控技术考试近5年真题集锦(频考类试题)带答案.docx
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更新时间:2025-05-19
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2025年大学试题(汽车专业)-汽车发动机电控技术考试近5年真题集锦(频考类试题)带答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.点火器主要有哪几部分组成?它的主要功能是什么?

2.TWC三元催化器催化反应不会加快()有害物质的化学反应速度。

A、CO

B、HC

C、CO2

D、NOX

3.试分析爆燃的识别和强度的确定方法?

4.当凸轮轴位置传感器发生故障时,将造成发动机()。

5.试述拆卸下燃油泵的检验方法和注意事项?

6.电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量?

7.丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于()状态。

A、全开

B、全闭

C、半开

D、打开一个步级

8.通电时间对发动机工作的影响?

9.试结合燃油泵开关控制的燃油泵控制电路,分析燃油泵不工作故障现象的原因和检查方法是什么?

10.发动机综检仪能对发动机进行()测试,并配有标准的()及专家分析系统,可通过对测试结果与()比较,判断发动机整机或部分系统工作好坏。

11.燃油压力调节器的主要故障是()。

12.EGR控制系统工作不正常会出现什么现象?

13.合适的点火时间的选择,就是要使爆发压力的最高点在压缩上止点之后曲轴转角(),这样才能推动曲轴正向旋转。

14.火花塞的电极间隙多为()。

15.发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有哪些?

16.喷油器分为()和()两种。

17.油压脉动阻尼器的功用()。

18.单点电控燃油喷射系统又称(),是在每个气缸()开始的时候喷油,采用的是()方式。

19.在讨论二次空气喷射时,甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气,乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气,请问谁正确()?

A、两人说得都不对

B、乙同学说得对

C、两人说得都对

D、甲同学说得对

20.在使用中,拆开点火线圈上的线束,用()检查点火线圈电阻。

21.在D型电控燃油系统中,进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。

22.试分析蓄电池电压对点火线圈通电时间影响和修正方法?

23.电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()

A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态

B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏

C、EGR真空电磁阀可能关闭不严

D、EGR

24.分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定?

25.试分析点火线圈通电时间的控制方法?

26.现代汽车电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是()

A、保持供油压力不变

B、保持喷油器内外压差恒定

C、减少燃油脉动

D、储存压力

27.对喷油量起决定性作用的是()。

A、空气流量计

B、水温传感器

C、氧传感器

D、节气门位置传感器

28.电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置,对汽油质量要求较高,必须使用(),并按规定定期更换()。

29.IC是()的英文简写。

A、怠速控制阀

B、集成电路

C、点火线圈

D、氧传感器

30.以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述那个不正确?()

A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽,被排出到活性炭罐内

B、当发动机在高速运行时燃油蒸汽排出到大气中

C、当发动机运行时燃油蒸汽被从炭罐吸到进气歧管

D、根据需要控制进入进气岐管的量

31.对于具有可变进气通道控制的发动机,低速时使进气通道()而();高速时使进气通道()而()。

32.快怠速控制阀主要由()、()和()组成。

33.试述蓄电池点火系的组成,介绍点火的低压回路和高压回路?

34.电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号,经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。

A、执行元件

B、传感器

C、传感器;执行元件

D、执行元件;传感器

35.在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中,不需附加电阻值,直接与蓄电池连接。

36.EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少()的排放量。

37.喷油器的元件检测包括()三个内容。

A、电阻、电压、电流

B、