（图片大小可自由调整）
2025年大学试题(汽车专业)-汽车发动机电控技术考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案
第I卷
一.参考题库(共80题)
1.点火器主要有哪几部分组成？它的主要功能是什么？
2.TWC三元催化器催化反应不会加快（）有害物质的化学反应速度。
A、CO
B、HC
C、CO2
D、NOX
3.试分析爆燃的识别和强度的确定方法？
4.当凸轮轴位置传感器发生故障时，将造成发动机（）。
5.试述拆卸下燃油泵的检验方法和注意事项？
6.电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？
7.丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。
A、全开
B、全闭
C、半开
D、打开一个步级
8.通电时间对发动机工作的影响？
9.试结合燃油泵开关控制的燃油泵控制电路，分析燃油泵不工作故障现象的原因和检查方法是什么？
10.发动机综检仪能对发动机进行（）测试，并配有标准的（）及专家分析系统，可通过对测试结果与（）比较，判断发动机整机或部分系统工作好坏。
11.燃油压力调节器的主要故障是（）。
12.EGR控制系统工作不正常会出现什么现象？
13.合适的点火时间的选择，就是要使爆发压力的最高点在压缩上止点之后曲轴转角（），这样才能推动曲轴正向旋转。
14.火花塞的电极间隙多为（）。
15.发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
16.喷油器分为（）和（）两种。
17.油压脉动阻尼器的功用（）。
18.单点电控燃油喷射系统又称（），是在每个气缸（）开始的时候喷油，采用的是（）方式。
19.在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确（）？
A、两人说得都不对
B、乙同学说得对
C、两人说得都对
D、甲同学说得对
20.在使用中，拆开点火线圈上的线束，用（）检查点火线圈电阻。
21.在D型电控燃油系统中，进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。
22.试分析蓄电池电压对点火线圈通电时间影响和修正方法？
23.电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）
A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
D、EGR
24.分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定？
25.试分析点火线圈通电时间的控制方法？
26.现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）
A、保持供油压力不变
B、保持喷油器内外压差恒定
C、减少燃油脉动
D、储存压力
27.对喷油量起决定性作用的是（）。
A、空气流量计
B、水温传感器
C、氧传感器
D、节气门位置传感器
28.电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用（），并按规定定期更换（）。
29.IC是（）的英文简写。
A、怠速控制阀
B、集成电路
C、点火线圈
D、氧传感器
30.以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述那个不正确？（）
A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽，被排出到活性炭罐内
B、当发动机在高速运行时燃油蒸汽排出到大气中
C、当发动机运行时燃油蒸汽被从炭罐吸到进气歧管
D、根据需要控制进入进气岐管的量
31.对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。
32.快怠速控制阀主要由（）、（）和（）组成。
33.试述蓄电池点火系的组成，介绍点火的低压回路和高压回路？
34.电喷发动机是由电脑ECU根据（）的信号，经过计算按照程序而通过（）控制发动机运行。
A、执行元件
B、传感器
C、传感器；执行元件
D、执行元件；传感器
35.在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻值，直接与蓄电池连接。
36.EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少（）的排放量。
37.喷油器的元件检测包括（）三个内容。
A、电阻、电压、电流
B、