走进新能源汽车;1.结构简单灵活的成人玩具车
2.心脏——电机及其控制系统
3.神经中枢——电控系统
4.速度控制其实比你想的要容易
5.制动还能充电？
6.能量源——动力电池
7.纯电动汽车的宠儿——锂电池
8.能量收取自如的电池管理系统
;1.结构简单灵活的成人玩具车
纯电动汽车的结构主要由驱动系统、汽车底盘、车身以及电气设备等部分组成。除了电力驱动控制系统，其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车相同。
驱动系统主要由电池、电机和电子控制器系统等组成。
;纯电动汽车驱动系统的几种布置形式:;固定速比减速器的驱动模式;驱动电机与传动同向布置;双电机整体驱动桥式;轮毂或轮边电机驱动;2.心脏——电机及其控制系统
电机(motors)是把电能转换成机械能的一种设备。电机就像是传统汽车中的发动机，其主要任务是在驾驶人的控制下高效率的将动力电池存储的电能转化为车轮的动能驱动车辆，或者在制动时，将车轮上的动能转化为电能，反馈到动力电池中，以实现车辆的制动能量回收。
;电机的扭矩输出要比内燃机好
;项目;电机控制器用于检测和控制电机转速、功率变化和温度等参数，利用这些信息和驾驶者发出的加速踏板、制动踏板命令，将电池提供的直流电压转换成用于控制驱动汽车的交流电压，从而完成对电机驱动转矩和旋转方向的控制。
;3.神经中枢——电控系统;4.速度控制其实比你想的要容易
;5.制动还能充电？
当踩制动踏板减速时，汽车的惯性使得轮带动电机（此时已经成为发电机）转动并发电为蓄电池充电。使得这种被浪费掉的运动能量转变为电能补充给电动汽车，实现了制动能量的回收。
;6.能量源——动力电池
动力电池是纯电动汽车的核心部件之一，动力电池也是影响电动汽车实用化进程的关键因素之一。纯电动汽车跑的远不远，动力电池的性能着直接的影响。
;7.纯电动汽车的宠儿——锂电池
现在常用动力电池为镍氢电池、锂电池、铅酸电池。
除了这些常用的动力电池还有，镍镉电池、铁镍电池、钠氯化镍电池、钠硫电池、空气电池等。;8.能量收取自如的电池管理系统
BMS是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM的第一个字母简称组合，称之为池管理系统。纯电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，一般由各种传感器（用于测量电池电压、电流和温度等）和一个带微处理器的控制单元等部件组成。
主要功能包括:电池物理参数实时监测、电池状态估计、在线诊断与预警、充、放电与预充控制、均衡管理和热管理等。
;监控与动力电池自身安全运行相关的状态参数，如电压、电流、温度）。
报告运行状态参数SOC（StateOfCharge,荷电状态）和SOH（StateOfHealth，健康状态），提示电池剩余电量和相应剩余行驶里程。
电池组工作环境适应性相关的热管理。
动力电池充放电管理，避免出现过放电、过充电和单体电池之间电压严重不平衡现象。
;9.没发动机还需要冷却吗？
纯电动汽车上关键是电机、电池和电机控制器温度控制，而这三者恰好都会产生热量，如果不及时的进行降温，会对纯电动汽车产生严重的后果。
;电机和控制器冷却
电机的冷却方式有两种：液冷和风冷，常见的采用风冷。;电机和控制器液冷;动力电池冷却
目前的动力电池组的管理系统主要采用的冷却方法有气体冷却法、液体冷却法、相变材料冷却法、热管冷却法等。
;常见的风冷的几种方式：
;10.纯电动汽车能可靠驾驭吗？
纯电动汽车的安全性能跟燃油汽车一样要求，功能与传统汽车也一致，由于其动力电源和电机的特殊性，其需要考虑到特殊的安全性主要也集中在以下几个方面:
;11.纯电动汽车跑的快吗
一般的电动汽车的最高时速从100-300km/h，与传统的内燃机汽车相比，已经基本满足了驾驶员的需求。并且在低速时，其扭矩明显高于内燃机，加速性能要好于内燃机汽车。;12.不一样的空调
;纯电动汽车空调制冷;纯电动汽车暖风;13、精品A0级轿车北汽EV200;1．动力电池
电池包的主要功用：（1）提供动力；（2）电量计算；（3）温度、电压、温度检测；（4）漏电检测、异常情况报警；（5）充放电控制、预充电控制；（6）电池一致性检测；（7）系统自检测等。
提示：车辆行驶过程中，随着电量的消耗，SOC表上指针指示的数值会逐渐减小。当SOC减小到30%以下时，SOC表上的电量不足指示灯会点亮，提示用户尽快对车辆进行充电。
;2．电池管理系统
北汽EV200电池管理系统（BMS）的作用不仅仅保证电池安全可靠的使用，还充分发挥电池的能力和延长使用寿命，并向整车控制器上报动力电池系统的基本情况和故障。;3．驱动电机
在动力