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2025年大学试题(汽车专业)-汽车底盘传动系考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案
第I卷
一.参考题库(共80题)
1.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A、只有自转，没有公转
B、只有公转，没有自转
C、既有公转，又有自转
2.离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。
A、曲轴共振
B、传动系共振
C、离合器共振
D、飞轮共振
3.离合器的主动部分不包括（）。
A、飞轮
B、离合器盖
C、压盘
D、摩擦片
4.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（）、（）、（）及（）等性能要求。
5.变速器修竣后的磨合试验是为了（）。
A、保证齿轮有一定的啮合侧隙
B、改善运动配合副表面的工作情况，检验变速器修理装配质量问题
C、改善变速器的啮合长度，保证达到全齿长啮合
D、改善变速器各齿轮轴的平行度
6.液压控制系统的位置是在自动变速器的油底壳内。
7.单个万向节传动的缺点是具有（）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。
8.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。
9.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
10.汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面．而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（）差速器壳的转速转动。
A、四倍
B、三倍
C、两倍
D、二分之一
11.离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。
12.变速器壳体上设置通气孔是为了（）。
A、加油
B、防止齿轮油气化造成壳体内压力过高
C、及时排除水蒸气
D、以上都不是
13.（）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。
A、滑块式
B、锁环式
C、锥块式
D、锁销式
14.离合器从动盘安装在（）上。
A、发动机曲轴
B、变速器输入轴
C、变速器输出轴
D、变速器中间轴
15.关于离合器下面说法错误的是（）。
A、离合器片磨损过薄会造成离合器分离不彻底
B、液压式操纵机构中有空气会造成离合器分离不彻底
C、膜片弹簧兼起分离杠杆和压紧弹簧的作用
D、分离轴承损坏或润滑不良在工作时会产生异响
16.差速器的运动规律是：假设一个半轴齿轮的转速为n1，另一个半轴齿轮的转速为n2，差速器壳的转速为n，则有（）。
A、n1+n2=n
B、n1+n2=2n
C、n1-n2=n
D、n1=n2=n/2
17.防滑差速器的作用是：差速时，实现差矩分配，防止车轮与地面打滑。
18.以下哪种故障会造成离合器分离不彻底？（）
A、离合器踏板自由行程过小
B、分离轴承磨损
C、液压操纵系统进空气
D、从动盘表面油污
19.机械变速器操纵机构中安装的锁止装置有自锁、互锁和（）装置，其作用分别是（）、（）和（）。
20.对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。
21.为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入（），采用（）方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
22.由于（）与（）之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是（）。
23.对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。
24.三轴式变速器不包括（）。
A、输入轴
B、输出轴
C、中间轴
D、倒档轴
25.主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。
26.在任何挡位和车速条件下，均有咝咝声，这说明（）。
A、变速器缺油
B、中间轴弯曲
C、第一轴变形
D、啮合齿轮间隙过大
27.驱动桥内装有差速器，其目的是（），以满足驱动轮（）而不（）的要求。
28.东风EQ1090E