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文件名称:2015款凯迪拉克XTS维修手册A224939-2834699.pdf
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更新时间:2025-05-19
总字数:约4.59千字
文档摘要

DTCP06DA-P06DC

诊断说明

??在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

??有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

??诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC?P06DA:发动机机油压力控制电磁阀控制电路

DTC?P06DB:发动机机油压力控制电磁阀控制电路电压过低

DTC?P06DC:发动机机油压力控制电磁阀控制电路电压过高

诊断故障信息

开/电阻

电对搭铁短过大对电压短信号性能

P0130、P01

35、P0443、

P0458、P06

P06DA、P0

点火DA、P06DB——

6DB

、P16CF、P1

6D2、P2645

、P2648

P06DD、P06

控制P06DBP06DAP06DC

DE

电/系统说明

发动机机油压力控制电磁阀是一个两口电磁阀,用于控制发动机机械机油泵内

的发动机机油压力。发动机控制模块(ECM)利用以下发动机控制模块(ECM)

输入信号来控制发动机机油压力控制电磁阀的指令状态。

??发动机转速

??发动机机油温度(由发动机冷却液温度传感器进行计算)

??发动机机油压力

??发动机运行时间

指令发动机机油压力控制电磁阀断开时,发动机机油压力较高。该电磁阀被指

令接通时,发动机机油压力较低。该诊断的目的在于隔离发动机机油压力控制电磁

阀或线路的电气故障。

运行DTC的条件

??系统电压大于11?V。

??发动机正在运行

满足上述条件时,这些DTC将持续运行。

设置DTC的条件

发动机控制模块检测到驱动器的指令状态和控制电路的实际状态不匹配至少0.

25?s。

设置DTC时采取的操作

??DTC?P06DB是A?类DTC。

??DTC?P06DA和P06DC是B?类DTC。

??发动机控制模块指令发动机机油压力控制电磁阀断开。

??发动机控制模块指令降低发动机功率。

清除故障指示灯(MIL)/DTC的条件

??DTC?P06DB是A?类DTC。

??DTC?P06DA和P06DC是B?类DTC。

参考信息

示意图参考

发动机机械示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

电气信息参考

??电测试

??连接器修理

??测试是否存在间歇性故障和不良连接

??线路修理

DTC类型参考

动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电/系统检验

?1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

?2.当用故障诊断仪指令发动机机油压力控制电磁阀在接通/减小和断开/增加

时,确认下列参数未显示“故障”。

o?发动机机油压力控制电磁阀控制电电压过低测试状态

o?发动机机油压力控制电磁阀控制电路开