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文件名称:2015款凯迪拉克XTS维修手册A224719-2792008.pdf
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更新时间:2025-05-19
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文档摘要

DTCP0324、P0326、P0331、P06B6或P06B7

诊断说明

??在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

??有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

??诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTCP0324:爆震传感器系统性能

DTCP0326:爆震传感器1性能

DTCP0331:爆震传感器2性能

DTCP06B6:控制模块爆震传感器处理器1性能

DTCP06B7:控制模块爆震传感器处理器2性能

诊断故障信息

开路/电阻

电路对搭铁短路大对电压短路信号性能

爆震传感器P0327,P06P0324*,

P0325P0328

1高电平信号B6P0326**

爆震传感器P0332,P06P0324*,

P0330P0333

2高电平信号B7P0331**

爆震传感器P0324*,

P0327P0325P0328

1低电平信号P0326**

爆震传感器2P0324*,

P0332P0330P0333

低电平信号P0331**

*信号性能高

**信号性能低

电路/系统说明

爆震传感器可使发动机控制模块(ECM)控制火花正时以尽可能获得最佳性

能,同时保护发动机免受潜在的爆震损害。爆震传感器产生的交流(AC)电压信

号随发动机运行时的振动程度而变化。发动机控制模块根据2个爆震传感器信号的

振幅和频率调节点火正时。发动机控制模块通过一个专用电路接收各爆震传感器信

号。发动机控制模块读入一个针对所有发动机转速范围的最低爆震传感器噪声级,

并监测正常的爆震传感器信号。发动机控制模块监测用于执行开路诊断的内部爆震

传感器处理器测试电路。

运行DTC的条件

P0324

??发动机运转不少于2秒钟。

??发动机转速不超8500转/分。

??发动机的空气流量为0–2,000毫克/缸。

??发动机冷却液温度(ECT)不低于?40°C(?40°F)。

??进气温度(IAT)传感器不低于?40°C(?40°F)。

??累计不少于300转的发动机转速等于或大于550转/分。

??累计不少于400转的发动机转速等于或大于8500转/分。

P0326和P0331

??发动机运转不少于2秒钟。

??发动机转速不超8500转/分。

??发动机的空气流量为20–2,000毫克/缸。

??发动机冷却液温度(ECT)不低于?40°C(?