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文档摘要

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路内停车对非机动车运行安全的影响及对策研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和居民生活水平的提高，城市机动车保有量持续增长。据公安部统计数据显示，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.37亿辆。这使得城市停车需求急剧增加，停车难问题日益突出。在有限的城市空间内，路内停车作为一种重要的停车方式，应运而生。路内停车是指在城市道路红线范围内设置的停车泊位，包括路边停车、路侧停车和港湾式停车等。它具有设置灵活、使用方便等优点，能够在一定程度上缓解城市停车压力。

然而，路内停车的大量存在也对城市交通产生了诸多负面影响，尤其