34风景园林基础考研试题
第一部分单选题(30题)
1、在压实松土时，压实工具应先轻后重。压实工作应如何进行，否则边缘土方外挤易引起坍落？
A.从中间开始逐渐向边缘收拢
B.自边缘开始逐渐向中间收拢
C.自左侧开始逐渐向右侧收拢
D.自右侧开始逐渐向左侧收拢
【答案】：B
解析：在压实松土时，压实工作自边缘开始逐渐向中间收拢，这样可以避免边缘土方外挤导致坍落。若从中间开始逐渐向边缘收拢，容易使边缘土方受到较大压力而外挤，进而引起坍落。压实工作的方向与左右侧无关，所以应选择自边缘开始逐渐向中间收拢的方式。
2、单选题：草坪修剪机剪不动草不是以下哪种情况造成的？
A.割草高度不适宜
B.刀片变钝
C.草坪茂盛而剪草速度又过快
D.油门过小，内燃机输出功率过低
【答案】：A
【解析】割草高度不适宜一般不会导致草坪修剪机剪不动草，它更多影响的是修剪后的草坪高度及整齐度。刀片变钝会使切割能力下降，难以轻松切断草；草坪茂盛而剪草速度又过快时，修剪机在短时间内要处理过多的草，会造成剪不动的情况；油门过小，内燃机输出功率过低，无法为修剪机提供足够动力来完成割草作业，也会导致剪不动草。因此本题应选A。
3、单选题：依据丹麦生态学家瑙基耶尔对陆生植物生活型划分，多年生草本植物属于以下哪一项？
A.地上芽植物
B.地面芽植物
C.高位芽植物
D.地下芽植物
【答案】：B
【解析】丹麦生态学家瑙基耶尔对陆生植物生活型进行划分，地面芽植物是指在不利季节时，植物地上部分死亡，仅以靠近地面的芽和被土壤或残落物保护的芽度过不良季节的植物，多年生草本植物大多属于此类。而地上芽植物的芽或顶端嫩枝位于地表或接近地表处，一般不高出土表20-30厘米；高位芽植物的芽或顶端嫩枝位于离地面较高处的枝条上；地下芽植物的芽埋在土表以下或位于水体中。所以多年生草本植物属于地面芽植物。
4、单选题：杭州西湖“断桥残雪”展示了哪个季节的季相景观？A.春季B.夏季C.秋季D.冬季
【答案】：D
解析：“断桥残雪”是西湖十景之一，其景观特色在于冬季下雪后，断桥向阳的半边雪化较快，而背阴的半边则仍有残雪，远远望去，桥似断非断，呈现出独特的季相景观，所以“断桥残雪”展示的是冬季季相景观。
5、在土方挖掘施工过程中，随时注意观察土质情况，要有合理的边坡；必须垂直下挖者，松软土不得超过多少米。
A.0.7
B.1.25
C.2.0
D.2.5
【答案】：A
解析：在土方挖掘施工过程中，对于必须垂直下挖的情况，松软土垂直下挖的深度不得超过0.7m。这是为了保障土方挖掘施工的安全，因为松软土的稳定性较差，超过一定深度垂直下挖容易导致边坡失稳、坍塌等安全事故。所以该题答案选A。
6、利用三条分车绿化带将车道分为四条，中央一条分车绿化带把两条单向快车道分开，两条分车绿化带把两条慢车道与快车道分开，最外边的两条人行道由两条行道树绿化带将其与慢车道分开的绿化形式，所呈现的道路断面形式是：
A.一板两带
B.两板三带
C.三板四带
D.四板五带
【答案】：D
解析：一板两带指的是一条车行道，两条绿带，中间为车行道，在车行道的两侧规划一定宽度的绿化带；两板三带指的是在道路中间设置一条分车绿化带，将车行道分成双向行驶的两条车行道，并在两侧车行道的外侧各设置一条行道树绿化带；三板四带指的是利用两条分车绿化带将车行道分成三部分，中间为机动车道，两侧为非机动车道，同时在机动车道和非机动车道外侧各设置一条行道树绿化带；四板五带是利用三条分车绿化带将车道分为四条，中央一条分车绿化带把两条单向快车道分开，两条分车绿化带把两条慢车道与快车道分开，最外边的两条人行道由两条行道树绿化带将其与慢车道分开。本题所描述的绿化形式呈现的道路断面形式符合四板五带的特征，所以应选D。
7、在风景名胜区规划中，在坡度大于多少度的山体设置道路宜利用单幅单向，宜采用悬架式道路，以最大限度地保护原有植被、生态环境、景观空间和视线？
A.15°
B.30°
C.45°
D.60°
【答案】：C
解析：在风景名胜区规划中，当山体坡度大于45°时，设置道路宜利用单幅单向，采用悬架式道路，这样能最大限度地保护原有植被、生态环境、景观空间和视线。
8、单选题：远香堂是以下哪个园林的著名景点？A.沧浪亭B.拙政园C.个园D.留园
【答案】：B
【解析】拙政园是江南古典园林的代表作品，远香堂是拙政园中部的主体建筑，位于水池南岸，隔池与东西两山岛相望。而沧浪亭以山林为核心，未以远香堂为著名景点；个园以叠石艺术著名；留园以建筑艺术精湛著称，它们都不存在远香堂这一景点。所以本题应选B。
9、单选题：两片以上的叶着生于极度缩短的短枝上称为簇生，以下属于这种情况的是：
A.