乡村公路的路基设计计算案例综述
目录
TOC\o1-3\h\u16705乡村公路的路基设计计算案例综述 1
45271.1设计的原则 1
139271.2横断面设计步骤 1
157151.3公路横断面类型 2
254591.4行车道宽度 2
125191.4.1行车道宽度的确定 2
306121.4.2路肩 2
32381.5路基类型 3
285651.6路基宽度的确定 4
20511.7路基高度 4
173931.8路基边坡坡度 5
260331.9路基压实度 5
41651.10路基排水设计 5
286071.10.1边沟设计 6
183401.10.2涵洞设计 6
1.1设计的原则
（1）路基设计应根据公路等级、行车要求、当地自然条件及施工等情况。
（2）选择合适的路基横断面形式和边坡坡度并设置相应的排水设施和防护加固工程以及其他结构物。
（3）结合设计资料，路线选用和路面应尽量绕避一些难以处理的地质不良地段。
（5）路基处于潮湿、过湿状态和水温状况不良时，采用水稳性好的材料填筑路堤或进行换填并压实，保证路面防冻总厚度，设置隔离层等。
1.2横断面设计步骤
（1）根据测量资料点绘横断地面线。
（2）根据路线及路基资料，将横断面的填挖值及有关资料与相应桩号的断面对应。
（3）根据地质调查资料设计边坡度，确定边沟类型和尺寸。
（4）绘横断面设计线应包括路基边沟、边坡，在弯道上的断面还应示出超高、加宽等。
1.3公路横断面类型
（1）单幅双车道，单幅双车道公路是指整体式供双向行车的双车道公路。适用于二级、三级公路和部分四级公路，设计速度范围为20~80km/h。
（2）双幅多车道，双幅多车道是指设分隔带的或分离的四车道及其以上多车道公路，适用于高速公路和一级公路。
（3）单车道，单车道公路路基横断面仅设置一个车道，适用于地形困难或通行交通量极小的四级公路。
本设计采用单幅双车道。
1.4行车道宽度
1.4.1行车道宽度的确定
行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。公路的行车带内一般包括两条以上的车道。《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）规定各级公路的车道宽度见下表：
表5-1车道宽度表
设计速度（km/h）
120
100
80
60
40
30
20
车道宽度（m）
3.75
3.75
3.75
3.50
3.50
3.25
3.00
由此表可知，当为四级路双车道（设计时速为20km/h）时，车道宽度为3m。
1.4.2路肩
各级公路都要设置路肩。直线路段的土肩一般应设置向外侧倾斜的横坡,路线纵坡较大时，应当设置拦水带。《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）规定各级公路的路肩宽度见下表：
表5-2路肩宽度表
设计速度（km/h）
20
一般值
硬路肩宽度（m）
最小值
一般值
0.25（双车道）
土路肩宽度（m）
最小值
0.50（单车道）
图5-1 横断面
本设计为双向单车道，土路肩宽度为：0.25m
1.5路基类型
当天然地面高程时高于路基设计高程时需进行挖掘；天然地面高程低于路基设计高程时，需进行填筑。由于填挖情况的不同，路基横断面形式分为路堤、路堑和半填半挖。
图5-2路堤
图5-3路堑
图5-4半填半挖
1.6路基宽度的确定
公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和，四级公路设计速度20km/h，双车道，行车道宽3m，路肩0.25m，因此路基宽度为6.5m。
1.7路基高度
路基高度分为中心高度和边坡高度，中心高度是指路基中心线处设计标高与原地面标高之差。边坡高度是指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。路基高度的设计要结合地下水、毛细水和冰冻的作用，使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度。
1.8路基边坡坡度
路基边坡坡度指其高度与宽度的比值。路基边坡坡度主要根据土的类别、密实度的不同以及边坡的高度，按路堑路堤分别选取。本设计是土质边坡，填方边坡坡率为1：1.5，挖方边坡坡率为1:0.5。
1.9路基压实度
为了减少填料的孔隙率，同时提高密实度，须进行路基压实。路基压实可以增强填料之间的接触面，提高了内摩阻力，减少了形变，为路基的正常工作提供一个良好的基础。根据《公路路基设计规范》可知，路基的压实度、填料的最大粒径和路基填料的最小的强度如下表所示。
表5-3路基压实度、填料最小强度及填料的最大粒径
项目分类
路面以下深度（m）
填料最大粒径（cm）
填料最小强度（CBR）%
压实度（%）
填方路基
上路床
0-0.3
10
5
≥94
下路床
0.3-0.8
10
3
≥94
上路堤
0.8-1.5
15
3
≥93
下路堤
1.5以下
15