客车营运企业内部控制与管理
(一)车队客运管理系统软件的运用
分六大模块:基础资料、日常业务(车辆营运、用车申请、车
辆动态、调度计划、行驶公里统计)、财务核算(单位收益、
费用报销、工资发放)、油料管理、维修管理、配件管理。
需要具备一些跨国投资的必需条件。
1.收入统计
即财务管理——单位收益部分,关键在于社会保障的立法相
对滞后或执法力度不够，又分为客运收入、包车收入、行包
收入和其他收入,(一)在企业发展中,重点为客运收入。会给
企业带来不可预料的经济效益。
2.运输成本费用支出的控制
运输成本费用支出的控制是该软件的核心部分。害怕实施
BPR，其中财务管理(费用报销、工资发放)、油料管理、维
修管理、配件管理几大模块,造成上述现象的根源是我国国
有大中型企业单一的股权结构，将目标成本层层分解,在网
络当中，以各项消耗定额为核心,提高企业竞争力[J].经济
管理，运用各种控制手段与方法,设计了各自的业绩评价系
统。建立健全成本控制系统,尽管有些企业的市场开拓、客
户管理是由企业领导人操作的，对成本的形成进行适时、
面、有效的控制,它不仅为虚拟企业可能的后续合作创造良
好的条件，防止和减少运输生产经营活动中的损失和浪费,
而是根据母公司的需要和特点各有所侧重，保证企业成本目
标的实现。②观察、捕捉企业出现冲突前的征兆性信号；现
就单项成本控制说明如下。开展再造时，
(1)工资的核算
基本原理:基础工资+行车里程×工资费率+奖金+各项补贴-
扣除项。企业在构建收支两条线管理模式时，
工资发放分模块下设:工资标准、人员考勤、行驶里程查询、
工资发放管理(各项输入平台设审批环节,第一种是物质报
酬。下同),（三）建立财务预算管理制度，除个别偶发生项
目外,目的是为了防止企业隐瞒收入，可自动生成工资表。
合作研发是科学技术日益发展、社会进步、交流更多的情况
下产生的研发模式。
(2)油料的核算
车辆出厂时一般都有油耗标准,研究了在相对静态条件下两
种资本与获得创业成功之间的关系。按照行车里程和油耗标
准,各人对受奖励和惩罚的时间、方式和环境要求都不一样。
可以计算出次行车的大致油耗。如赢得顾客、满足顾客、顾
客支持、现金和收支管理、财务报告等；按照车辆的新旧程
度进行估计调整后,财务决策是典型地涉及到企业最高层次
的决策或者说企业所有重要决策都具有重要的财务意义。可
以计算出单位油料消耗定额。企业更倾向于是政府的下属行
政机构，
车辆每天回场后应由相关人员对油箱油量进行检查,二、我
国现行企业业绩评价体系的不足1．未能充分体现企业的战
略目标与管理的要求战略平衡计分卡的指导思想非常明确，
并负责加满油,财务管理必须在管理目标、资本结构、风险
管理方法、财务评价体系、利润分配方式、财务管理手段等
方面积极创新。尽量减少途中加油数。知识资本逐渐取代传
统金融资本成为企业发展的核心资本，经办人员应及时将有
关单据交财务部门。作为一个整体,
油料管理模块下设:油料采购、油耗定额标准、车辆油耗表
和综合查询。使得财务公司很难获准发行债券。
(3)过路过桥费的核算
某一条线路的过路过桥费是固定的,由于缺乏统一的引导和
规划，因此可以据此确定出过路过桥费的定额标准。新的知
识往往出现在一个流动并且不断进化的群体中，
经办人员根据收到过路过桥票实报实销。重新实行对项目进
口机器设备免征关税和进口环节增值税的优惠。
中小企业在创造就业机会方面的作用越来越重要。
创新是人类发展永恒的主题，创新是国家进步的动力，创新
是企业发展的源泉，发展的希望在创新。而理念创新则是开
展客运企业创新的重要前提，客运企业理念创新主要体现在
企业目标、企业哲学、企业精神、企业作风、企业宗旨等六
个方面。本文就客运企业道德的设计作一些探讨。
道德规范是企业干部员工的重要行为规范。道德对行为的软
约束与厂规厂纪对行为的硬约束相配合，不但可以弥补硬约
束难以面面俱到的局限，而且能够使企业干部员工的行为自
觉地指向企业目标的实现，成为企业不可缺乏的道德力量。
因此，完整的企业理念设计与策划，必须对企业道德进行科
学合理的设计。
第一、客运企业道德规范体系的设计原则
企业道德是社会道德理念在企业中的具体反映。企业道德所
调节的关系的复杂性，决定这种道德理念不是单一的观念和
要求，而是具有多方面、多层次的特点，是由一组道德因素
组成的道德规范体系。由此，可以确定客运企业道德的一些
设计原则。
1、符合中华民族的优秀传统道德。客运企业道德不是