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毕业设计开题报告
课题题目基于PLC的立体车库控制系统设计
课题来源生产实践是否实做□
成果形式毕业设计■毕业论文□
开题报告内容（可另附页）
见附页
指导教师意见（课题难度是否适中、工作量是否饱满、进度安排是否合理、工
作条件是否具备等）
课题难度适中，工作量饱满，进度安排合理，具备毕业设计工作条件。
指导教师签名：
年月日
专家组及学院意见（选题是否适宜、各项内容是否达到毕业设计（论文）大纲
要求、整改意见等）
专家组成员签字：教学院长（签章）：
年月日
1。
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附页
附页
一．课题研究的目的及意义
随着社会的发展，城市人口日益增多，楼房和车辆也越来越多，特别是随着改
革开放以来，国民经济的高速发展为汽车工业的振兴注入了强劲的动力。目前
中国家用轿车的保有量为489万辆到2010年将增加达到1466万辆2倍，到
2020年这一数字再增加4倍，达到7200万辆。届时我国大城市的车辆越来越
多，而除了新建的高档住宅小区外，大多数普通住宅小区的车库严重配套不足，
以至于小区内小轿车到处乱停乱放，马路边、人行道、甚至草坪上都停车。“十
五”期间，国家鼓励轿车进入家庭，随着城市居民汽车普及率的大幅提高，在中
国城市土地资源越来越紧缺的情况下，城市住宅小区的停车难问题已经日益突
出，许多大城市为了解决这个问题，都提出了住宅小区停车位的供应以配建为
主，并都制定了新的建筑物配建停车设施标准，如合肥市住宅区配建停车位标
准提高到0.5-1.6个不等。
但我国大城市普通住宅区以及老城区以前建立的住宅区大部分都没有建停车场
(库)，也不会有太大的地方和空间来建大型停车场，也就无法满足住宅小区内
广大居民的停车需求。为此停车问题也就逐渐成为大城市一个大难题。城市中
有限的地面面积已经无法提供足够的停车车位，于是向空间发展成为解决当前
问题的一条重要途径。立体停车库就是在这种背景下发展起来的。研究立体停
车库网络智能管理系统不仅能够降低成本，带来经济效益，更能提高效率，方
便人们的日常生活。最后，通过毕业设计，在综合利用以前所学知识同时，进
一步的学习了专业知识，为参加工作和进一步的深造做准备。
二．本课题国内外研究现状
早在50多年前，立体停车就在国外有所发展，先后出现了针对家庭使用的双层
停车设备，利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备，适合城市中心商住区
使用的停车楼和停车塔；利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库。自70年
代末起，世界经济高速发展，汽车逐渐普及，保有量不断增加，迫使地少人多、
车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制
造应用。以日本、美国、德国等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于
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世界领先水平，韩国和我国的港、澳、台地区的停车业也通过引进，得到了蓬
勃发展，较好的解决了本地区的停车难，并开始向外输出技术和出口产品。
我国机械式车库的研究开发工作是从80年代中期开始，90年代开始引进和生
产停车设备，在北京、上海、广州、深圳等地都有使用，参照日本等国标制定
的我国行业标准也在近几年出台。目前停