;;;项目分析;正确表述我国公路的分类和等级;;;我国公路分类方法有两类：按行政等级划分与按使用任务、功能和适应的交通量划分。
一、按行政等级划分
公路按行政等级可分为国家干线公路（以下简称国道），省、自治区、直辖市干线公路（以下简称省道），县公路（以下简称县道），乡公路（以下简称乡道）和专用公路五个等级。
（1）国道。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，联结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。;一、按行政等级划分
（2）省道。省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，联结省内中心城市和主要经济区的公路，以及不属于国道的省际间的重要公路。
（3）县道。县道是指具有全县（旗、县级市）政治、经济意义，联结县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间的公路。
（4）乡道。乡道是指主要为乡（镇）内部经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
（5）专用公路。专用公路是指专供或者主要供厂矿、林区、油田、农场、旅游区、军事要地等与外部联络的公路。;二、按使用任务、功能和适应的交通量划分
根据我国现行的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
（1）高速公路。高速公路属于高等级公路。《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）规定，高速公路为供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
（2）一级公路。一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。;二、按使用任务、功能和适应的交通量划分
（3）二级公路。二级公路为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交???量宜在5000～15000辆小客车。
（4）三级公路。三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜在2000～6000辆小客车。
（5）四级公路。四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下，单车道四级公路年平均日设计
交通量宜在400辆小客车以下。;;;;根据《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T917—2017），我国国道路线主要包括普通国道和高速公路。普通国道主要包括以下几类：
（1）以“1”开头的首都放射线。此类国道共12条，如G101京沈线（北京—沈阳）、G102京抚线（北京—抚远）等。
（2）以“2”开头的北南纵线。此类国道共47条，如G201鹤大线（鹤岗—大连）、G202黑大线（黑河—大连）等。
（3）以“3”开头的东西横线。此类国道共60条，如G301绥满线（绥芬河—满洲里）、
G302珲阿线（珲春—阿尔山）等。
（4）以“5”开头的联络线。此类国道共81条，如G501集当线（集贤—当壁）、G502克齐线（克东—齐齐哈尔）等。;;;“人人都说沂蒙山好，沂蒙山上，好风光……”60多年前，经典民歌《沂蒙山小调》传遍大江南北，土生土长的沂蒙人吴怀芬，从小就喜欢这首歌。但如今哼唱起来，却别有一番滋味。
过去，她所在的山东省蒙阴县是英雄辈出的地方，孟良崮战役更是让这里天下闻名。但同时，这儿也曾是全国重点扶持的贫困县，“原先没修路，水果都运不出去，也卖不出好价钱，咋能不穷？”蒙阴县地处沂蒙山腹地，地形复杂，路一直是制约当地发展的主要原因。
伴随着京沪高速公路临沂段的贯通，老区“出行靠脚掌，运输靠肩扛”的现象正逐渐改变。蒙阴县依托便捷的交通及山区特有的果品资源，在公路沿线形成一条农业经济产业带。与此同时，蒙阴县还大力发展全域旅游，逐渐成为农民增收致富的新途径。
1.果品变商品，为何这里的桃子卖得俏
“路通了后，外地客商甚至可以直接开着大卡车到村里收购。”吴怀芬如是说。现在，真空冷藏车可以直接开到田间地头，将选好的桃子先在0～3℃的冷库里放24小时“拉冷”，然后进行包装，并在泡沫箱内放入冰袋降温。通过网上预售，快递发货，48小时即可送到消费者手中。;;;;;;Thanks!;;;;项目分析;正确表述我国主