车流调整
广—沈5天沪—沈4天郑—沈3天各局到沈局运到期限为：远期车流推算：3-7天1哈—沈2天5天4天3天2天一、车流预测
一、车流预测远期车流推算：3-7天1广80车5天5号到沪60车4天4号到哈50车2天2号到郑70车3天3号到广20车5天6号到沪50车4天5号到哈50车2天3号到郑30车3天4号到1号早6：002号早6：00
一、车流预测近期车流推算：当日18点各种车数2在第一班（18:00—6:00）工作结束后，根据各分界站出入的实际车数及预计的出入车数、预计的全日装卸车数等数据，推算出18点预计结存的管内工作车数、各分界站的移交重车数、空车数及总的运用车数。
二、车流调整调整方法重车调整空车调整备用车调整
增加或减少某一去向的装车数的调整方法（1）去向别装车调整—基本方法二、车流调整重车调整1
是指规定在一定时期内，将向某一方向、某一到站或某一收货单位发送的装车数限制在一定数量内或停止装车。二、车流调整重车调整1（2）限制装车或停止装车（停限装）--非正常措施
集中装车就是有组织地增加某一方向、某一到站或某一收货单位的装车，使之超过计划所规定的日均装车数。二、车流调整重车调整1（3）集中装车
正常径路因全面进行技术改造而通过能力不足，或因灾害和重大事故中断行车，或因车流增加以致通过能力不能负担时，可采取变更车流运行径路的调整措施。二、车流调整重车调整1（4）变更车流运行径路
（1）正常调整（2）综合调整（3）紧急调整二、车流调整空车调整2根据运输生产计划所规定的空车调整任务，安排日常空车调整计划。超过计划增加了空车方向的装车时，即可减少交出空车数；反之，如减少了空车方向的装车时，就要相应增加交出空车数。严格按规定的车种、车数排出空车
备用货车也称备用车，是为了保证完成临时紧急运输任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。备用车分为二、车流调整备用车调整3特殊备用车军用备用车专用货车备用车港口、国境站备用车
车流预测车流调整（1）重车调整一二总结（2）空车调整（3）备用车调整
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